软座车

Train 软座，软座 car:车厢内座位数比硬座车厢少，座位间距较大。软座车的舒适性更好，火车座位分为硬座车厢、软座车厢、硬卧车厢和软卧车厢，软座普通软座，一等软座和二等软座，特等软座，火车软座和硬座的主要区别:1。软座价格比硬座高，新型空调软座与二等座软座列车软座的区别回答:新型空调软座与二等座软座列车软座是中国铁路上不同的座位类型，两者的主要区别在于车厢配置和服务水平。

1。普速列车。普速特快空调列车(红色)、普速特快空调列车(车窗前天蓝色车底)、普速直达特快列车(车窗前深蓝色车底)。还有普速双层空调列车，有蓝、红、绿等几种颜色。二、高铁，高铁有好几个型号，但都是白底。需要注意的是，以后普通空调车的车底将全部涂成绿色，以后只有普通列车(绿色)和高速列车(白色)两大类。一般以硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、组合车、直接运送旅客的双层客车为主。

软座车:车内座位数比硬座车少，座位间距较大。软座车的舒适性更好。硬卧:用于长途旅客乘车睡觉。车上主要装备是硬卧。一般硬卧分为几个开放式车厢，每个车厢6个卧铺。软卧:一般做成包间，每个包间人数不超过4人。组合车:在同一辆车内装有两种或两种以上车载设备的车辆，如软座行李组合车、软硬座组合车、行李邮政组合车等。

K360次列车的2号车厢为硬座车厢，不设列车员室座位，共118个座位。靠窗的座位有:尾号为4、9、5、0的座位；001号座位118号座位。一号和最后一号一定要靠窗，二号和倒数第二号要靠过道。其他号码中，在没有列车员办公席的情况下，以0、4、5、9结尾的号码为靠窗位，其中以0、5结尾的为三个靠窗位。尾数4、9是两扇窗，尾数2、3、7、8是过道；列车员办公室座位的话，以3、4、8、9结尾的座位是靠窗的(4号除外)，其中以3、8结尾的座位是靠窗的3个，以4、9结尾的座位是靠窗的2个，4号和以0、1、5、6结尾的座位是靠过道的。

硬座软座先不说它和卧铺的区别。如上所述，一个坐着睡，一个躺着睡。硬座和软座的区别主要在人数上。一般硬座定员是118，128，双层硬座定员是170，186，但是软座车的定员只有7880。双层软座车的定员为108人。同样大小的车，人数少了三分之一甚至近一半，自然大家的空间更大，相应的也更舒适。

座椅也更舒适。而且在客流高峰期，经常会出现硬座车厢挤得像罐头一样，软座车厢普遍人满为患，站票很少。因为同一趟列车既有软座又有硬座，一般软座不卖站票。另外，有些车(比如2509/2510)，软座的WC有厕所，而硬座的WC只有蹲着。这个硬卧和软卧的区别就更大了。首先，人数是预留的。一般硬卧每节车厢66人，软卧32人。而且硬卧的卧铺是全开的，有人一走过就能享受你的睡姿。

火车上没有一等座。几个座位指的是座位的类型。火车座位分为硬座车厢、软座车厢、硬卧车厢和软卧车厢。铁路客车种类繁多，分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)等。按车体数量分为单层车和双层车。常见的车型有:第二代:2222B(也就是人们常说的绿皮车)，第一代。同样的车型，比如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G。

2.警惕有人经常翻他们的行李。有的不法分子会带着大行李包或者和车上乘客一样的行李包，放在一起。他们会在旅途中频繁爬上行李架假装拿东西，并趁机翻乘客行李行窃。因此，乘客在将行李放上车时，应避免将形状和颜色相同的行李放在一起，以免下车时拿错。3.当大型行李需要放在窗户上方的铁架上时，不应该放在座位的正上方，而应该放在对面，这样用户斜上方向上看就能很快看到。

火车的软座比硬座宽敞，舒适度高，一般都有扶手，如下:普速列车只有极少数列车有软座车，一般是RZ25车。普速列车的软座 car一般为2 2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。软座的座椅靠背可以调节，空间比动车组二等座略宽敞，但舒适度和动车组二等座差不多。一般有扶手，靠背可调，没有踏板。火车软座和硬座的主要区别:1。软座价格比硬座高。

train 软座，硬卧和软卧是有区别的！软座大部分都是四座一排，2 2布局，座位更宽，舒适度更高。火车硬卧的卧铺尺寸(长×宽)为180×50厘米。火车软卧的卧铺尺寸(长×宽)为190× 70cm。火车的“软卧”和“硬卧”有什么区别？网友:风景很不一样。十万个冷知识。火车软座，硬卧和软卧的区别如下:软座大多是四座一排，2 2布局，座位更宽，舒适度更高。

火车硬卧的卧铺尺寸(长×宽)为180×50厘米。扩展资料:硬卧是指中国旅客列车的一种票种。价格实惠，但是比硬座贵一点，比软卧便宜。通宵和长途旅客列车的旅客一般都买票。硬卧是我国铁路客车的一种卧铺客车设施。与硬座车厢和软座车厢在各方面都有所不同，列车内部乘坐的模式是卧铺。乘坐时，乘客可以躺着或坐着。与普通客车相比，硬座车更舒适、安静。

Train 软座它和硬座在舒适度上是不一样的。软座座位有两种:一种有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服。坐在正确的位置，控制汽车。无软座票的乘客不能进入。软座普通软座，一等软座和二等软座，特等软座。普速列车的软座 car一般为2 2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。RZ25车一般定员80人，也就是20排座位。软座的其他简介。

回答:新型空调软座和全列车软座、二等座软座是中国铁路上不同类型的座位，两者的主要区别在于车厢配置和服务水平。说明:新型空调软座是指铁路车辆内配备空调系统、可调节座椅和独立视听娱乐设施的座椅类型软座。软座列车二等座软座是指铁路车辆配备软卧、硬卧、硬座后增加的一种座位类型。所以两者的汽车配置是不一样的。

总的来说，新空调软座的服务更加细致周到，比如提供热毛巾、饮料、小吃等。而二等座软座的服务相对简单，主要提供饮用水、厕所等基本设施，总之，乘坐新型空调软座和二等座软座列车软座可以获得更舒适的座位体验，只是车厢配置和服务水平不同，旅客可以根据自己的需求选择合适的座位类型。