助动车，什么是助动车

本文目录一览

1，什么是助动车
2，助动车是什么含义
3，请问什么是助力车
4，助力车的简介
5，什么是助力车
6，助力车是什么

1，什么是助动车

机动车

什么是助动车

2，助动车是什么含义

就是普通的摩托车拉

助动车是什么含义

3，请问什么是助力车

国家技术监督局发布的《汽油机助力自行车标准》中有这样的规定，燃油助力车必须实现脚踏和机动两种功能，属于汽油机助动的非机动车。车内气缸容积不应大于30毫升，整车净重在40公斤以下，机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应每小时小于9公里，最高车速不大于每小时20公里这一数值。根据国家最新颁布的《机动车登记规定》，这种不符合国家标准的内燃机式两轮车(燃油助力车)，车辆管理部门不予办理登记。燃油助力车管理根据国家质量技术监督局发布的《汽油机助力自行车》标准，符合下列条件的按非机动车管理：装有汽油机、具有两个车轮，能实现脚踏、机动两种功能的特种自行车，并应具备下列基本条件：一是助力车的气缸工作容积应不大于30ml；二是助力车的整车净重应不大于40kg；三是助力车在机动离合器脱开的状态下，应能由人力脚踏驱动；四是30min脚踏行驶距离应不小于7km；五是助力车的最高车速应不大于20km/h。对不符合此标准的“燃油助力车”，应为轻便摩托车，按机动车管理。

请问什么是助力车

4，助力车的简介

5，什么是助力车

[编辑本段]基本介绍　　特点　　一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。台翔小帅哥权利要求书　　1.助力车，包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)、设置在车架(1)底端部的五通(4)和发动机(5)，其特征在于所述助力车车架(1)由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油，车架(1)的前、后端顶部分别设有加油孔(11)和放气孔(12)，车架(1)下部与发动机(5)之间连通有油管(6)。　　[编辑本段]燃油助力车　　分类　　燃油助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车，前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍（既往返4次），加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。必须指出的是现在行驶的助力车基本上都属于第二种四冲程类型的，这种车实际上拥有不错的节油性。助　　力车参照标准认定其为机动车　　“在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB17284—1998）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。”交警告诉记者。《机动车运行安全技术条件（GB17284—1998）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里／小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，目前的许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车应界定为轻便摩托车，属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。

一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。1.助力车，包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)、设置在车架(1)底端部的五通(4)和发动机(5)，其特征在于所述助力车车架(1)由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油，车架(1)的前、后端顶部分别设有加油孔(11)和放气孔(12)，车架(1)下部与发动机(5)之间连通有油管(6)。燃油助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车，前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍（既往返4次），加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。必须指出的是现在行驶的助力车基本上都属于第二种四冲程类型的，这种车实际上拥有不错的节油性。“在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（ｇｂ17284—1998）》的标准，部分燃油助力车应是非机动车，但是，一些大排量的燃油助力车属于轻便摩托车。” 《机动车运行安全技术条件（ｇｂ17284—1998）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里／小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆不属于机动车，而排气量大于五十毫升的属于轻便摩托车！所以，排气量小于50cc的助力车可以不用办理行驶证和驾驶证，但，排气量大于50毫升的助力车应主动办理行驶证和驾驶证！从本人和他人安全方面考虑，不管自己驾驶机动车还是助力车都应该先学习好驾驶技术，最好还是考个摩托车驾驶证再上路！

6，助力车是什么

助力车分两种1、电动助力车，这种车不办驾照，不挂牌子，养路费交一半2、燃油助力车，这种车要办驾照，但不能挂牌子，养路费交一半卖燃油助力车的人会说这种车发动机标的是50以下（一般是48）不属于机动车，所以不用办驾照，不用挂牌子，不交养路费，其实新的机动车定义不是这样的，由于发动机标注和实际的功率不一样，所以牌子是肯定挂不上的，但交警完全有权力查你的驾照，但摩托车现在多的警察都管不过来，哪有时间管你的助力车啊，只有在交警完不成任务时，会罚几个人而已。以下说说我的经验，我买个燃油助力车快一年了，基本上就是查养路费哪几天不骑，遇到红灯时老远就开慢点，绿灯一亮就直接开过去，平常我也戴完全帽，所以没补交警抓过。烧油的助力车和摩托车没有区别，他的实际功率都大于50，一般是80，100和125的都有，其实就是摩托车，不过质量没有名牌摩托车的质量好，而且有点费油。说白了就是钻了法律的空子，发动机是80的标成48的，就叫燃油助力车。

福喜或者巧格。看前面好像是巧格。排量是80cc或者是125cc的这个你问一下经销商就知道了。至于什么牌子不清楚。但可以肯定是这个不是yamaha牌，因为楼主说是助力车，我估计是经销商告诉你的。其实助力车就是摩托车，叫法不一样而已，叫助力车因为用小合格证，不用上牌。叫摩托车的话，那是需要增值税发票的，生产厂家也要交税的。所以出于总总原因，才有了助力车这个词。其实打的是国家政策的擦边球。但是上牌不上牌完全取决你所在的城市允许不允许助力车。如果不允许，那就要上牌去经销商那补办大合格证（这个要加钱的 150元左右），再去上牌，那就是摩托车了。如果当地城市允许的，那你可以拿着小证上路。如有疑问可以追问我。

.....没见过这东西

电动自行车

什么是助力车？一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。权利要求书1.助力车，包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)、设置在车架(1)底端部的五通(4)和发动机(5)，其特征在于所述助力车车架(1)由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油，车架(1)的前、后端顶部分别设有加油孔(11)和放气孔(12)，车架(1)下部与发动机(5)之间连通有油管(6)。燃油助力车燃油助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车，前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍（既往返4次），加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。必须指出的是现在行驶的助力车基本上都属于第二种四冲程类型的，这种车实际上拥有不错的节油性。助力车参照标准认定其为机动车 “在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。”交警告诉记者。《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式，最大车速不大于50公里／小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，目前的许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车应界定为轻便摩托车，属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。

就是发动机功率低于50CC的都属于助动车，通常36CC的比较多，样子和轻便踏板摩托车和像。驾驶的话要上专门的助动车牌照，还要考助动车驾驶证，不然也可以算是无证驾驶机动车，就是处罚度和驾驶二轮的四轮的不一样罢了。

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