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1，什么是斑马线

斑马线就是马路上专供行人通过的区域用白色油漆标注的形状象斑马身上的条纹一样的东西，也叫人行道。市内横越机动车道路的人行道，一般都有斑马线。
斑马线，一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。它的主要作用是指示行人可以从它上面通过，（当然还要看指示灯啦）提醒司机不能把车停在它上面。

什么是斑马线

2，斑马线是怎么回事

斑马线,学名为人行横道线,早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，人、马、车混行，交通经常堵塞，事故经常发生。为了解决这个问题，人们把人行道加高，使人与马、车分离。后来，又在接近马路口的地方，横砌起一块块凸出路面的石头，叫做跳石，作为指示人通过的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车可以安全通过。 19世纪出现了汽车。汽车的速度及其危险性都超过了马车，所以，跳石以已与此不相适应了。经过多次试验，于19世纪50年代初在英国伦敦的街道上，首先出现了当今这种横格状的人行横道线，这就是第一条人行横道线的由来。从它出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。

斑马线是怎么回事

3，斑马线的由来是什么

人行横道线，又叫斑马线，源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期城市的一些街道上，人们将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。而马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用了这种方法。但是到了19世纪末期，随着汽车的发明，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。于是，20世纪50年代初期，英国人设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道。由于这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。
斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头--跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。

斑马线的由来是什么

4，什么是斑马线

城市街道人行横道上的一条条白线，又叫斑马线。斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
城市街道人行横道上的一条白线，又叫斑马线。斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
在马路上，你看到跟斑马差不多的条纹就是了。。。
人行横道

5，什么是斑马线它的作用是什么

斑马线就是过马路的安全人行通道。要横过马路必须走此通道，现在规定，车辆遇到斑马线上有行人，必须停车避让，使得过马路安全性大大增加。
人行横道穿越线
今天上班，看到了惊心动魄的一幕！刚从公交车下来，要穿越马路，突然传来一声急刹车的声音。我循声望去，一辆红色轿车拖着长达十多米的刹车痕迹，在一辆电动车旁停了下来。骑电动车的是一位美女，正要骑车通过斑马线穿过马路，听到刺耳的刹车声后，歪歪扭扭的将电动车骑到了路边。轿车刹车痕迹从斑马线的中段开始，一直延伸到斑马线以外，黑色的痕迹足足有十多米。这司机制造了险情不自责，还有理了？）美女惊魂未定，一句话也没说。看到这一幕，我也是心惊肉跳。暗自为美女庆幸的同时，我也深深的思考了斑马线的问题。这条路，我每天上班都经过，那条斑马宽度没有十米也由八米，每天过马路，俺都要浪费好几分钟，来往的车辆川流不息，没有一辆车减速，要等待所有车都过去，后一波离的三四十米远的时候，和我一起穿越马路的人才敢通过斑马线。有时候隔得很远的看你要过斑马线，还闪着灯，甚至加速，呼啸着在你过马路前抢先过去，确实很危险很危险！前几天老婆把学车理论知识课本带回来，我还就上面一道题跟她讨论过理论知识和实际应用的问题。其中更有一道题，就是关于斑马线上让行人的问题，这个题答案选项有加速通过，鸣喇叭，和减速让行人.....我跟老婆说，这道题99%的人知道准确答案，甚至不会开车的都知道。可是实际上了道，真没几个司机能遵守。有5%的司机能做好斑马线上的事情就不错了！这几天关于黄灯问题，网上讨论的热火朝天。甚至有很多人说取消黄灯。在我看来，斑马线问题也值得好好讨论。现在的斑马线实际用途基本不大，除了万一出事故以后确定责任之用（如果斑马线就这么个亡羊补牢之用，不是太悲哀了？我认为斑马线的防患未然的用途应该远远大于亡羊补牢之用！），其他用途很小了，也基本可以取消了。全烟台市不用斑马线，每年得省个几十万元的地标漆的费用吧！斑马线要是存在，还得配合摄像头，还有“扣分，罚款，拘留”等处罚手段。那几条白道道是不会让司机看重穿越斑马线的行人的安全的！他们只在乎自己的利益，在乎自己踩一脚油门省下的时间和油钱。说白了只在乎自己，什么急救车，行人根本就不在乎！斑马线上要是超速狠罚他们===罚款，扣分，拘留，。。。。任何一条对他们不利的惩罚措施对他们来说就足够了，足够让他们老老实实，你说他们傻吗？太精了！

6，斑马线是什么是由什么组成的

城市街道人行横道上的一条条白线，又叫斑马线。它能引导行人安全地过马路。注意事项一、机动车须让行人机动车驾驶人在行车时遇到前方路面上有白色菱形预告标识或看到避让行人的警示牌时，应该提前主动降低车速，如果人行横道上有行人正在通过，机动车必须停车让行人先通过。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。二、　谨防转弯车辆采用的是机动车交通信号灯和人行横道信号灯分开的交通模式，但市区内还存在部分人、车流量较少的十字路口。为了加快通行时间，机动车交通信号灯和人行横道信号灯的方向会同时亮起，如山大威海分校南门前的交通信号灯就是这样设置的。因为该路段的人行横道信号灯与机动车交通信号灯采取同步的方式，当东西向的机动车行驶时，东西向的两条人行横道也可正常通行。市民在经过这一路段时，一定要注意同向车辆是否有转向的趋势，避免出现碰撞事故。三、　等待也有“学问”“有人行横道信号灯的十字路口处，一般都设有行人等待区，在红灯时，行人应该在等待区等待通行。”交警支队宣传科一名负责人举例说，世昌大道与统一路交叉路口南侧的两个人行横道信号灯处都设有白线区域的等待区，市民在通过这两处信号灯时，应该站在等待区内。同样，昆明路与统一路交叉路口也设有4个等待区，为等候通行的市民设置了安全岛。此外，在未设等待区的地段等待通过时，行人不要靠路边太近，以免机动车右转时，车辆右后轮对行人造成碰撞或碾轧。四、不要盲目后退《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十九条也规定，人行横道绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。交警部门工作人员提醒市民，穿越马路时，应该在保证安全的前提下，快步通过，不要在斑马线上闲庭信步，以免信号灯结束时，行人还在路面上，与正常通行的机动车发生冲突。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。五、先观察后通过《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
城市街道人行横道上的一条白线，又叫斑马线。斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
斑马线是什么，是由什么组成的行人穿越道是一种绘在马路路面上的交通标线，让穿越路口的行人集中由固定的地点通过，也可提醒道路驾驶者在行经这段区域时，注意行人的安全，人车互相礼让。行人穿越道用白色涂料在路口等特定地点绘制相间的条纹。斑马线的宽度、长度、间隔国标也有规定。

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