运输合同电子版免费，飞机票价查询网

本文目录一览

1，飞机票价查询网
2，物流行业电子合同怎么签使用电子合同有哪些优势
3，优待证何时发
4，谁知道FOB4代表什么挖
5，有谁有代理运输协议即合同或者样本之类的东东可以给小第参考
6，求电子商务仓储物流合同范文
7，CIP属装运合同

1，飞机票价查询网

去哪儿网订票电话:Ч θθ-811-θ191 (电话订票服务) 每日特价打折机票预订电话:Ч θθ-811-θ191 (电话订票服务) 专业预订机票电话【Ч θθ-811-θ191】,机票受理中心,全体员工竭诚为您服务！〖业务范围:国际国内机票〗改签－订票－查询-退票请认准-订票电话：【Ч θθ-811-θ191】祝您旅程愉快！根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的规定，“机票”是指由承运人或代表承运人所填开的被称为“机票及行李票”的凭证，包括运输合同条件、声明、通知以及乘机联和旅客联等内容。所以，“电子机票”在我国现行的民用航空法律框架下不是“机票”，因此在面对改签、退票等问题上可能遭遇困境。目前，各航空公司正制定自己的运输合同总条件，对电子机票的改签、退票等给予特殊约定。东航的电子机票具有纸质机票的全部功能，可以执行出票、作废、退票、更换、报销等功能；南航表示，如果旅客因电子机票凭证无法报销的话，南航可出具常规的机票凭证。

飞机票价查询网

2，物流行业电子合同怎么签使用电子合同有哪些优势

优秀的第三方电子签约平台，不仅可以保障电子合同的法律效力，还能在节约成本、方便快捷、安全性、法律服务等多方面提供更全面的服务。（1）用户通过电子合同平台注册并完成实名认证后，即可调用电子合同平台“CA证书申请”接口提交相关材料。材料齐全后，用户可通过电子合同平台获取国家认可的CA证书并生成属于其独有的电子签章。（2）物流快递行业用户可通过电子合同平台提供的“文档传输接口”将合同上传至云端，转换为防篡改的PDF格式，用户可通过电子合同平台在线签署电子合同，并将合同签署信息元数据（合同编号、第三方取时信息等）送到指定司法鉴定机构进行存证，以备后期出具司法鉴定报告及申请仲裁使用。随着“互联网+”遍地开花，电子合同渗入各行各业的速度可能早已超乎了你的想象，最大的原因还是电子合同相对于传统合同的优势物流快递行业使用传统合同的弊端单据易出错：大量物流单据容易造成错配、漏配，且订单管理成本高昂；常有意外发生：物流公司在货物的交接、运输过程容易出现突发状况，传统协调方式效率低下。物流快递行业使用电子合同的优势单据线上处理：线上生成、管理物流合同和单据，有效提升效率、降低成本；协同效率高：通过电子合同平台高效调度运输全流程，及时实现有效沟通。总之，电子合同已经进入各个领域，不管是互联网行业还是传统行业，都是企业数字化转型和降本增效的利器。

物流行业电子合同怎么签使用电子合同有哪些优势

3，优待证何时发

目前已经从准备阶段进入申领发放阶段了，由于人数较多，申请之后，需要一段时间才能拿到优待证，请大家多关注当地退役军人事务部门发布的消息。何时发放？2021年12月14日上午，退役军人、其他优抚对象优待证（以下简称优待证）申领启动仪式在北京举行。优待证申领发放启动工作后，各地还需要完善相关配套工作后才能开始申领。此外，由于全国有数千万优待对象，各地将结合实际情况确定本地的申请进度，不同对象的申请时间可能会不一样。请大家多关注当地退役军人事务部门发布的消息，便安排好申请时间。多久能拿到？申请之后，需要一段时间才能拿到优待证。一方面是符合申领条件的对象很多，基层接受申请需要一定的时间。各地退军人事务部门都作了一些安排，请多关注当地退役军人事务部门发布的消息，以便安排好申请时间。另一方面，优待证从申请到拿到手，有很多环节，包括建档立卡、申请信息材料核实、审核、制作，以及分送运输到退役军人服务站等，需要一定的时间。享有哪些优待？①国家提供的面向全国持证人的优待服务，主要以退役军人事务部等20部门《关于加强军人军属、退役军人和其他优抚对象优待工作的意见》及基本优待目录清单中明确的可使用优待证的优待服务；②退役军人事务部与相关合作单位签署的各优待类协议所涉及的服务；③各地提供的面向本地持证人的优待服务，主要是省级层面为主；④社会各界主动提供的优待服务。后续，退役军人事务部和地方各级退役军人事务部门将不断拓展优待领域，提高优待证的“含金量”，增强持证人的荣誉感、获得感。申请有哪几种方式？主要有三种：一是现场申请，户籍地或常住地乡镇（街道）退役军人服务站提出申请；二是网上申请。已完成建档立卡信息完善的申请人，可通过互联网登录退役军人服务平台，在线提交申请。三是上门办理。对于年龄超过80周岁、无自理能力、长期卧床等不便到现场的申请人，本人及其家属可联系就近的乡镇（街道）退役军人服务站，申请入户办理。到哪里申请？一是户籍地乡镇街道）退役军人服务站；二是常住地乡镇（街道）退役军人服务站。本人不方便也可委托别人。申请需要准备哪些材料？分四种情况，一是已经完成建档立卡的申请人，需要准备身份证、近期一寸白底免冠相片(电子版）。二是跨省申请优待证的，：需要准备身份证、近期一寸白底免冠相片（电子版)、所申请省份要求提供的其他相关材料。三是由监护人提出申请的，准备申请人身份证、照片、监护人身份证及监护证明。四是委托他人申请的：需要申请人身份证、照片、受托人的身份证及书面委托书原件，书面委托书应写明委托人姓名及身份证号码、委托原因、委托事项、委托人和受托人关系、受托人姓名及身份证号码等情况，井由委托人亲笔签名。

优待证何时发

4，谁知道FOB4代表什么挖

FOB是成交方式，4%是总金额4%的佣金 FOB4%也就是FOB的成交方式，包含给买方总金额4%的佣金

1、FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} *人民币含税价}/汇率 2、这个程序算出来的只是一个成本价，也就是只考虑了产品的价值,没有考虑工厂到港口的运费、港口的杂费用、交易费用等其他费用；如果您是外贸企业，本程序也没有考虑利润。 F组贸易术语－FOB FOB:船上交货（……指定装运港） “船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。 A　卖方义务 B　买方义务 A1　提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。 B1　支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。 A2　许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。 B2　许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。 A3　运输合同和保险合同 a）运输合同无义务。 b）保险合同无义务。 B3　运输合同和保险合同 a）运输合同买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。 b）保险合同无义务。 A4　交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。 B4　受领货物买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。 A5　风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。 B5　风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：自货物在指定的装运港越过船舷时起；及由于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 A6　费用划分除B6规定者外，卖方必须支付与货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用。 B6　费用划分买方必须支付货物在指定的装运港越过船舷之时起与货物有关的一切费用；及由于买方指定的船只未按时到达，或未接收上述货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，或买方未能按照B7规定给予卖方相应的通知而发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及货物从他国过境的费用。 A7　通知买方卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知。 B7　通知卖方买方必须给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的充分通知。 A8　交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用向买方提供证明货物已按照A4规定交货的通常单据。除非前项所述单据是运输单据，否则应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以取得有关运输合同的运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据或多式联运单据）。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替。 B8　交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息买方必须接受按照A8规定提供的交货凭证。 A9　查对、包装、标记卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。卖方必须自付费用，提供按照卖方订立销售合同前已知的该货物运输（如运输方式、目的港）所要求的包装（除非按照相关行业惯例，合同所述货物无需包装发运）。包装应作适当标记。 B9　货物检验买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。 A10 其他义务应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助其取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。 B10 其他义务买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。

5，有谁有代理运输协议即合同或者样本之类的东东可以给小第参考

货物运输协议甲方：广州XX物流有限公司乙方：广东XX服务有限公司根据国家有关法律法规规定，就甲方委托乙方办理国内航空运输及广东省内公路运输配送物流服务事宜，甲、乙双方经过友好协商，签订本协议，确立合作关系, 明确双方的权利、义务, 并共同遵守执行。一、甲方权利与义务一）甲方权利1、甲方有权获知所托运的货物在运输途中的情况和预计到货时间。2、在货物送达收货人之前，甲方有权随时变更到货地点及收货人，但应当支付因此增加产生的所有运输费用以其他费用。3、甲方有权对乙方项目代表和相关工作人员的工作提出意见、要求改进。4、如托运货物在运输的过程中发生丢失，损坏时，甲方有权要求乙方提供航空货物事故签证原件，目的地保险公司勘察证明原件及货物损失清单等相关资料，证明甲方货物不正常及损失数量，甲方有权要求乙方协助办理相关的保险索赔工作；如属于乙方本身原因造成货物丢失，或乙方丢失甲方货物，无正当原因，并不能提供保险公司索赔所需的单据，乙方无条件按货物价值全额赔偿。二）甲方义务1、甲方应按乙方要求准确真实的填写《航空货物托运书》及XX广东省内快货详情单。2、甲方保证交接前货物内外包装完好，有条件可加封标志清晰之封条。3、甲方委托乙方代理托运货物事宜时，应准确真实填写收货人资料并交由乙方代表核对签收。4、甲方不得以隐瞒的形式委托乙方托运禁运物品，否则由此产生的责任由甲方承担。5、甲方应按合同规定结算时间，准时与乙方结算运费。二、乙方的权利与义务一）乙方权利1、乙方指派专人负责甲方项目，专人处理甲方办理货物托运的相关事宜。详见附件三。2、乙方不得擅自改动甲方的包装标准，对于零散货物，乙方应负责协助甲方进行发货前的打包、装箱等必要工作，乙方有权要求甲方支付相应的材料费、人工费等。3、对于航空托运货物，乙方保证自甲方交付货物后48小时内到达指定地点。二）乙方义务1、乙方应当按照甲方指定的运输方式托运，未经甲方书面同意，乙方不得擅自改变运输方式。2、若因为天气或航空公司原因延误或取消航班，乙方应于航班推迟信息发布后1小时内通知甲方。3、货物运达指定目的地后，乙方应当及时通知甲方收货人提货或安排目的地公司送货上门。若空运方式，乙方在获得确切的离港时间后须及时通知甲方收货人接货时间。4、收货人收货时，乙方保证甲方货物包装完好，封条完整，则视该票货物安全抵达。5、乙方有责任要求收货人以书面形式签收货物。6、如托运货物在运输的过程中发生丢失，损坏时，乙方有义务向甲方提供航空货物事故签证原件，目的地保险公司勘察证明原件及货物损失清单等相关资料，证明甲方货物不正常及损失数量，并办理相关保险索赔事宜。7、乙方应当按照附件四的相关要求和内容为甲方提供服务。三、保密条款1、为完成合同委托事项，甲乙双方从对方获取的资料和相关的商业秘密，双方负有保密义务，并且应采取一切合理的措施以使其所接受的资料免于被无关人员接触。2、双方应以适当的方式告知并要求其参与本合同工作之雇员遵守本条款。四、结算方式1、采用月结方式。结算周期为每月1日至次月1日，结算时间为每月的15日，如遇节假日顺延。2、结算时需提供以下单据：（1）对帐单据上月的总账单，含日期、运单号、发件人、收件人、始发站、目的站，件数、重量、货物类型，结算金额等；（2）运单结算副本；（3）对账单应为电子版。3、结算的计算公式，即运费=实际重量*单价。4、结算价格：A、航空运输报价见附件一。B、广东省内公路运输配送范围及报价见附件二。五、违约责任和赔偿1、甲方所托运的货物在仓储、运输过程中，发生货物丢失、破损，依《保险法》、《民航法》和《民航国内货物运输规定》按下列条款赔偿。 A、在货物运送过程中，因乙方内部原因造成甲方的货物的货损、货差、丢失、投送错误等，甲方有权按声明价值的实际数量向乙方提出赔偿要求，乙方按货物实际价格在30个工作日内全额赔偿。B、乙方将货物交付给航空公司后发生的丢失、破损，我司按照《国内航空货物运输法》、《保险法》进行货物赔付；乙方有义务协助甲方办理索赔事宜。2、乙方不承运光碟、管制枪械、刀具及走私、限运物品，甲方因虚报品名偷运国家禁运、限运物品所产生法律责任，由甲方承担，且乙方保留追诉的权利。3、因下列原因造成的损失，乙方不承担赔偿责任：A、属政府征用或罚没的 B、不可抗力 C、货物本身的性质所引起的变质、减量、破坏或毁损 D、包装方式或容器不良，但从外部无法发现 E、包装完整、标志无异状，而内件短少 F、货物的合理损耗 G、托运人或收货人的过错4、合同一方由于自然灾害、战争和其他由双方事后认可的不可抗力事件影响到本合同履行时，应采取电话、电报或传真等形式通知另一方，当不可抗力事故停止或消除后，双方应立即恢复合同正常履行。六、合同的解除1、任何一方解除合同，都必须以书面形式提前 30 日通知对方。2、协议解除后如尚有待结算费用，一方在 7 日内向另一方发出《结算通知书》并附有效单证，另一方须按照本协议有关结算约定核对付款。七、争议解决甲、乙双方履行本协议过程中发生任何争议，应及时协商解决，不能协商解决的，可向广州市人民法院起诉。八、本协议自双方签字之日起生效，有效期一年。九、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。甲方：（盖章）乙方：（盖章）甲方代表签字：乙方代表签字：日期：日期：

6，求电子商务仓储物流合同范文

请参考仓储保管合同（2）　　订立合同双方：　　保管方：　　存货方：　　保管方和存货方根据委托储存计划和仓储能量的情况，双方协商一致，签订本合同，共同信守。　　第一条储存货物的名称、规格、数量、质量　　1.货物名称：。　　2.品种规格：。　　3.数量：。　　4.质量：。　　5.货物包装：。　　或者采用如下表格：　　编号包装货物名称品种规格数量质量　　第二条货物包装　　1.存货方负责货物的包装，包装标准，按国家或专业标准规定执行，没有以上标准的，在保证运输和储存安全的前提下，由合同当事人议定；　　2.包装不符合国家或合同规定，造成货物损坏、变质的，由存货方负责。　　第三条保管方法根据有关规定进行保管，或者根据双方协商方法进行保管。　　第四条保管期限从年月日至年月日止。　　第五条验收项目和验收方法　　1.存货方应当向保管方提供必要的货物验收资料，如未提供必要的货物验收资料或提供的资料不齐全、不及时，所造成的验收差错及贻误索赔期或者发生货物品种、数量、质量不符合合同规定时，保管方不承担赔偿责任。　　2.保管方应按照合同规定的包装外观、货物品种、数量和质量，对入库物进行验收，如果发现入库货物与合同规定不符，应及时通知存货方。保管方未按规定的项目、方法和期限验收，或验收不准确而造成的实际经济损失，由保管方负责。　　3.验收期限：国内货物不超过10天，国外到货不超过30天。超过验收期限所造成的损失由保管方负责。货物验收期限，是指货物和验收资料全部送达保管方之日起，至验收报告送出之日止。日期均以运输或邮电部门的戳记或直接送达的签收日期为准。　　第六条入库和出库的手续按照有关入库、出库的规定办理，如无规定，按双方协议办理。入库和出库时，双方代表或经办人都应在场，检验后的记录要由双方代表或经办人签字。该记录应视为合同的有效组成部分，当事人双方各保存一份。　　第七条损耗标准和损耗处理按照有关损耗标准和损耗处理的规定办理，如无规定，按双方协议办理。　　第八条费用负担、结算办法。　　第九条违约责任　　一、保管方的责任：　　1.由于保管方的责任，造成退仓或不能入库时，应按合同规定赔偿存货方运费和支付违约金。　　2.对危险物品和易腐货物，不按规程操作或妥善保管，造成毁损的，负责赔偿损失。　　3.货物在储存期间，由于保管不善而发生货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，负责赔偿损失。如属包装不符合合同规定或超过有效储存期而造成货物损坏、变质的，不负赔偿责任。　　4.由保管方负责发运的货物，不能按期发货，赔偿存货方逾期交货的损失；　　错发到货地点，除按合同规定无偿运到规定的到货地点外，并赔偿存货方因此而造成的实际损失。　　二、存货方的责任：　　1.易燃、易爆、有毒等危险物品和易腐物品，必须在合同中注明，并提供必要的资料，否则造成货物毁损或人身伤亡，由存货方承担赔偿责任直至由司法机关追究刑事责任。　　2.存货方不能按期存货，应偿付保管方的损失。　　3.超议定储存量储存或逾期不提时，除交纳保管费外，还应偿付违约金。　　三、违约金和赔偿方法：　　1.违反货物入库计划的执行和货物出库的规定时，当事人必须向对方交付违约金。违约金的数额，为违约所涉及的那一部分货物的3个月保管费（或租金）或3倍的劳务费。　　2.因违约使对方遭受经济损失时，如违约金不足抵偿实际损失，还应以赔偿金的形式补偿其差额部分。　　3.前述违约行为，给对方造成损失的，一律赔偿实际损失。　　4.赔偿货物的损失，一律按照进货价或国家批准调整后的价格计算；有残值的，应扣除其残值部分或残件归赔偿方，不负责赔偿实物。　　第十条由于不能预见并且对其发生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使直接影响合同的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况电报通知对方，并应在数天内，提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效证明文件，此项证明文件应由事故发生地区的公证机构出具。按照事故对履行合同影响的程度，由双方协商决定是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任，或者延期履行合同。　　第十一条其它。　　保管方：（公章）　　代表人：（盖章）　　地址：　　开户银行：　　帐户：　　存货方：（公章）　　代表人：（盖章）　　地址：　　开户银行：　　帐户：　　年月日订

7，CIP属装运合同

我的专业就是经济类，我来说说，希望对你有所帮助。运费、保险费在内价（CIF）　　C.I.F.也是国际贸易中常用的价格术语。采用这一贸易术语时，卖方的基本义务是负责按通常条件租船订舱、支付到目的港的运费，并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船。装船后及时通知买方。卖方负责办理从装运港到目的地的海运货物保险，支付保险费。在业务上，有人称C.I.F.为“到岸价”，其实，按C.I.F.条件成交时，卖主仍是在装运港完成交货，卖方承担的风险也是在装运港时，货物越过船航以前的风险。越过船舷以后的风险由买方承担。货物装船后自装运港到目的港的运费、保险费以外的费用也要由买方负担。除此之外，买方还要自负风险和费用取得进口许可证或其他官方证件，办理进口手续并按合同规定支付货款。　　卖方需要提供的单据主要有：商业发票或与之相应的电子数据；必要时提供证明所交货物与合同规定相符的证件：通常的运输单据，使买方得以在目的地受领货物，或者通过转让单据出售在途货物；卖方要提供符合合同规定的保险单据，使买方可以凭该单据直接向保险人索赔。另外，卖方要自负风险和费用取得出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。　　C.I.F.价格条件采用“象征性交货”方式（Symtolie Delivery）。所谓“象征性交货”是指卖方按合同规定在装运港口将货物装船并提交全套合格单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。反之，如果卖方提交的单据不合要求，即使合格的货物安全运达，也不算完条件成交，卖方所要提交的单据名称、内容及份数都应与约定相符，否则，买方有权拒收单据、拒付货款。　一、装运港船上交货价（FOB）　　英文是：Free on Board. 　　装运港船上交货价是国际贸易中常用的价格术语之一。卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指派的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。买方要负责租船订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知卖方。货物在装运港越过船舷后的其他责任、费用也都由买方负担，包括取得进口许可证或其他官方证件，以及办理货物入境的手续和费用。如果买方指定了船只，而未能及时将船名、装货泊位及装船日期通知卖方，或者买方指派的船只未能按时到达，或未能承载货物，或者在规定期限终了前截止装货，买方要承担由此产生的一切风险和损失。前提是货物已清楚地分开或被固定为供应本合同之用。　　在F.O.B.条件下，卖方要自负风险和费用领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。卖方还要自费提供证明他已按规定完成交货义务的证件。在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可给予一切协助，取得提单或其他运输单。　　按F.O.B.价格成交，如果采用班轮运输，装船费用包括在班轮运费之中，与装船有关的各项费用自然由负责办理运输事项的买方承担。而如果采用程租船运输，按照航运惯例，通常在租船合同中规定船方不负担装船费用。在这种情况下，买卖双方应在合同中明确装船、理舱、平舱费用的负担问题。为了避免买卖双方在装船等费用的负担问题上发生争议，我们往往在F.O.B.之后加列各种附加条件，这就产生了F.O.B.的变形。它们是以下几种形式。　　1、F.O.B.Liner teame（班轮条件），念义是装船的有关费用按照班轮的做法办理。也就是，卖方不负担这些费用，而由船方实际上是买方负担。　　2、F.O.B.Under Tackle（吊钩下交货），其定义是卖方仅负责把货物交到买方指派船只的吊钩所及之处，以后的装船费用概由买方负担。　　3、F.O.B.Stowed（理舱费在内）这一条件是指卖方要负责把货物交到进入船舱并负担包括理舱费在内的装费用。　　4、F.O.B.Trimmed（平舱费在内）这是指卖方要负责把货物装入船舱，并为保持船身的平稳，对装入船舱的散装货物进行填平补齐，上述各项费用均由卖方负担。　　〖国际贸易术语解释通则〗与〖美国对外贸易定义〗　　有关办理出口手续付费及对F.O.B.的分类有很大不同。所以在实际操作中需加注意。其他 CFR 贸易术语指成本加运费（……指定目的港）， CFR 国际贸易术语是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用 CIF国际贸易术语指成本、保险费加运费，CIF贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 CPT指“运费付至（……指定地点）”，CPT贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。 CIP 指“运费和保险费付至（……指定目的地）”， CIP 贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费， CIP 术语亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照 CIP 术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。 DAF 贸易术语 “边境交货（……指定地点）” DAF 交货术语是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货. DES 贸易术语指目的港船上交货（……指定目的港）， DES 国际贸易术语是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。DES交货贸易术语卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用，则应使用 DEQ 术语。 DEQ 贸易术语指目的港码头交货（……指定目的港） DEQ 贸易交货术语是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担格货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。 DDU 贸易术语指未完税交货（……指定目的地）， DDU 术语是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货 DDP 贸易术语指完税后交货（……指定目的地）， DDP 术语是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。贸易术语 DDP卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。 EXW 贸易术语即工厂交货…（指定地点），贸易术语 exw是指当卖方在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 EXW 是卖方承当责任最小的术语。买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 FCA 贸易术语即货交承运人（……指定地点）， FCA 术语是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。FCA可用于各种运输方式，包括多式联运 FAS 贸易术语是船边交货（……指定装运港），贸易术语 FAS 是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS要求卖方办理出口清关手续。 FOB 贸易术语指“船上交货（……指定装运港）”国际贸易 FOB 术语是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。 FOB交货术语要求卖方办理货物出口清关手续。这些都是最基本的概念和定义，国际贸易术语关键是要在实际交易中具体运用，实际运用起来远比这些概念和定义要复杂的多，你如果想好好的理解这些东西，建议买本国际贸易方面的教材，仔细研究一下。呵呵，顺祝元旦快乐。

文章TAG：运输合同电子版免费运输运输合同合同