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1，高速公路一个车道几米宽

中国高速公路最宽的车道是沈（阳）大（连）高速。。。
高速路行车道每条车道为3.5~3.75米，两侧至少各1.5米的路肩

高速公路一个车道几米宽

2，高速车道宽度

高速车道宽度：单条车道宽度为3.75m，紧急停车带宽度3.5m，高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。高速公路的车道宽度有严格的规定，这样全国的高速公路的宽度都能够统一，不会出现不一致的现象。高速公路的每车道的宽度为3.75米，另外紧急停车带的道路宽度为3.5米，应急车道的宽度和行驶车道不一致，也可以防止驾驶人开车误入应急车道。高速公路属于高等级公路。高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道（包括）以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一个方向有三条车道，车道总宽度为11.25米，折算下来每条车道的宽度仍是3.75米。所以无论有几条车道，单条车道的宽度都是3.75米。作为驾驶员，我们一定要遵守交通规则，不超速行驶更不可随意变道行驶，尽量在自己正在行驶的车道上，必须变道时一定要确保安全。在高速公路上行驶一定要以安全第一，预防为主。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。《公路工程技术标准》明文规定：设计时速一百二十km/h的高速公路车道宽度为3.75m，紧急停车带宽度三点五m。由于现在中国的高速公路的最高设计时速都没有超过一百二十km/h，所以一般都会采用上述标准。

高速车道宽度

3，高速公路四车道有多宽

按照相关规定，高速公路每车道宽为3.75米，单向四个车道就是15米。双侧就是30米。再加上两侧应急车道2.5米、中间隔离带1米，四车道高速公路路面宽就是36米宽。
80米宽 补充： 一般的限速规定如下： 第一条车道：100-120公里/小时（一般为小客车专用）； 第二条车道：80-100公里/小时； 第三条车道：60-100公里/小时； 第四条车道：紧急行车道。

高速公路四车道有多宽

4，高速公路一个车道宽度是多少米

高速公路单条车道宽度是3.75米，紧急停车带宽度为3.5米，中国所有的高速公路都没有超过3.75米的车道宽度。一个方向有三条车道，车道总宽度为11.25米，折算下来每条车道的宽度仍是3.75米。所以无论有几条车道，单条车道的宽度都是3.75米。作为驾驶员，我们一定要遵守交通规则，不超速行驶更不可随意变道行驶，尽量在自己正在行驶的车道上，必须变道时一定要确保安全。假如按标准主干路的话，路基宽26米，车行道每条车道为3.5到3.75米，两侧至少各1.5米的路肩（停车带），最多可达到2.5到3.5米的紧急停车道，中间隔离栏至少有1.5米，剩下的是两侧防撞栏、排水沟等。主干路高速公路的中间带宽度3m，中间分隔带宽度2m。行车道、路缘带路拱横坡度通常为2%，土路肩路拱横坡度为4%。最高纵坡5%，最少坡长200米，凸型平曲线通常最少半径四千五百米，凹型平曲线通常最少直径三千米。平曲线极限最少半径250米、最少半径400米。法律依据：《中华人民共和国公路法》第二十四条，公路建设单位应当根据公路建设工程的特点和技术要求，选择具有相应资格的勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，并依照有关法律、法规、规章的规定和公路工程技术标准的要求，分别签订合同，明确双方的权利义务。承担公路建设项目的可行性研究单位、勘查设计单位、施工单位和工程监理单位，必须持有国家规定的资质证书。第二十五条，公路建设项目的施工，须按国务院交通主管部门的规定报请县级以上地方人民政府交通主管部门批准。第二十六条，公路建设必须符合公路工程技术标准。承担公路建设项目的设计单位、施工单位和工程监理单位，应当按照国家有关规定建立健全质量保证体系，落实岗位责任制，并依照有关法律、法规、规章以及公路工程技术标准的要求和合同约定进行设计、施工和监理，保证公路工程质量。

5，请问高速公路单车道宽度应急车道宽度

高速的话，车道是3.75m，应急车道不小于2.5m，一般就是最小值了，我们国家现在还没有4m宽的，用不着，标准车的话算上摇摆和其他因素外3.75m够了
标准车道宽：3.75米 紧急停车带：2.5米 中央隔离带：1米 如果按8车道，外加紧急停车带计算： 3.75 X 8 + 2.5 X 2 + 1 = 36 米 再算上其他附属设施（护栏等），可以按40米计。
主车道4米，应急车道3米
行车道宽度3.75m，紧急停靠带宽度不小于2.5m再看看别人怎么说的。

6，高速公路的一个车道是多宽

3.3公尺
公路的宽度不是按“省级”、“县级”分的，而是根据流量分等级，一级公路、二级公路、三级公路等，一般连接省与省之间主要城市的为国道，连接省内主要城市的为省道，国道、省道一般至少要达到三级公路以上标准，且大都是二级以上高等级公路。等级公路每车道宽为3米，一级公路至少要有双向四车道，也就是12米，两侧至少需要1.5米宽的路肩，也就是说最少宽度是15米，两侧的排水沟、绿化带根据实际情况可宽可窄，没一个固定的指标，有些一级公路在两侧各设置至少2米宽非机动车道，宽的可达4-5米。有条件的地区还可以设置两块板、三块板和四快板形式，即中间设绿化带，两侧机动车道与非机动车道之间设绿化代或者两侧机动车道与非机动车道之间及中间都设绿化带。绿化带最少宽1米。还有的一级公路设双向六车道甚至八车道，所以这个宽度就可观了。

7，高速公路三车道每个车道各多宽

标准车道宽：3.75米 紧急停车带：2.5米 中央隔离带：1米高速公路三车道每个车3.75米宽！ 标准车道宽：3.75米 紧急停车带：2.5米 中央隔离带：1米 如果按双向6车道，外加紧急停车带计算： 3.75 X 6 + 2.5 X 2 + 1 = 28.5米 再算上其他附属设施（护栏等），可以按32.5米计。按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。 高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。车道宽度【lane-width】(又称标准车道宽度)，指的是道路上供一列车辆安全顺适行驶所需要的宽度，包括设计车辆的外廓宽度和错车、超车或并列行驶所必需的余宽等。
高速公路三车道每个车道3.75米宽！标准车道宽：3.75米 紧急停车带：2.5米 中央隔离带：1米 如果按双向6车道，外加紧急停车带计算： 3.75 X 6 + 2.5 X 2 + 1 = 28.5米 再算上其他附属设施（护栏等），可以按32.5米计。
一般高速公路一般情况下每条车道3.75m，中间分隔带2m，左侧硬路肩0.75或0.5供，右侧硬路肩3.5m。但是按标准的双向四车道，路基宽26米，车行道每条车道为3.5~3.75米，两侧至少各1.5米的路肩，最多可达到2.5~3.5米的紧急停车道，中央隔离带最少有1.5米，剩下的是两侧防撞栏、排水沟。 一、我国目前最大的双向车道： 目前国内最宽的鼎速公路是改造后的沈大高速公路，它是双向六车道，在一些媒体里被描述为“双向八车道”，其实是双向六车道加两侧紧急停车道。

8，高速公路行车道标准宽度是多少

标准高速公路双向四车道是2*7.5米，六车道是2*11.25米，八车道是2*15米。高速的路面的宽度一般是3.75或3.5。《道路交通安全法实施条例》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。扩展资料：高速公路的施工程序：层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。三层式沥青表面处治路面施工程序为备料、清扫基层、放样和安装路缘石、浇洒透层沥青、洒布；检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。检查井盖板底座应铺砌牢固，四周应仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。当通行车辆时，应控制车速。每次轮迹重叠宽度宜为30cm，碾压3～4遍。参考资料来源：百度百科-道路宽度
中国标准高速公路车道宽度： 双向四车道是2*7.5米， 双向六车道是2*11.25米， 双向八车道是2*15米。简介：高速道路主要是指高速公路。它是适应年平均昼夜汽车交通量25000辆以上，专供汽车分道行驶，划分车道和设置中央分隔带，采用全部立体交叉和全部控制出入，具有良好的安全、服务和交通管理设施的现代化汽车专用道路。国外高速道路的行车速度，大都在80公里/小时以上，一般是120公里/小时左右，有的国家达到150公里/小时或更高。我国规定平原区设计车速为120公里/小时，微丘区为100公里/小时，重丘区为80公里/小时，山岭区为60公里/小时。高速道路的行车道一般在4条以上。在双向对行的内侧车道之间，为避免因高速行车产生相互干扰，都设有宽度至少1.5米的中央分隔带。公路两侧，设有一定宽度临时停车道，可供紧急停车之用。为达到最佳状态下的行车密度，发挥最大通行能力，高速道路在通信市镇或服务区的支线和立体交叉匝道的两端设置进出口，对车流进行有效控制。以上内容参考：百度百科-高速道路
高速公路行车道标准宽度：3.75米、3.5米（应急车道）。高速公路具体技术标准如下：1、设计速度：80千米/小时、100千米/小时、120千米/小时，60千米/小时（特殊路段）。2、道路规模：双向四车道以上、单向两车道以上。3、曲线半径：400米、700米、1000米（设计速度80、100、120下的一般值）。4、最大纵坡：3%-6%。5、通行能力：日均15000辆次小客车以上（双向四车道）。6、载荷等级：公路-Ⅰ级。7、使用年限：15年以上。扩展资料公路等级：1、高速公路能适应年平均昼夜汽车交通量25000辆以上。具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速、连续行驶，全部设置立体交叉和控制出入，并以长途运输为主的公路。时速一般是120公里，可以100公里。2、一级一级公路能够适应年平均昼夜汽车交通量5000～25000辆，连接重要政治、经济中心,通往重要工矿区、可供汽车分道快速行驶、部分控制出入和部分设置立体交叉的公路。时速100-80公里。3、二级二级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000～5000辆，连接政治、经济中心或大型工矿区以及运输繁重的城郊公路。时速80-60公里。参考资料来源：百度百科-高速公路参考资料来源：百度百科-公路
单条车道宽度为3.75m，紧急停车带宽度3.5m。一般只要是3级以上的车道公路都需要按照3m的标准来，不过有一些城市道路是在3.5m，交叉路口是在2.3m-2.5m，一般在高速公路上的紧急通道一般都是1.5m-2.5m,而在每个高速路的收费站里，每个收费站的收费车道宽度都是2.5m，在必要的时候也会设置3.5m左右的很宽的收费车道。每个车道都是有一定的标准的，而且我国的车道标准实际上和全世界的通用标准相差的不大。扩展资料：注意事项：1、从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨碍在主线车道行驶的车辆。2、应当严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。3、遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低。参考资料来源：人民网-国家公路网规划:普通国道增15.9万公里 高速公路增参考资料来源：人民网-机动车按特殊里程限行可治堵 非机动车道宽度拟规范
行车道宽2×3×3.75m、硬路肩宽2×3.0m（含右侧路缘带宽2×0.5m）、中间带宽4.5m（中央分隔带宽3.0m、左侧路缘带宽2×0.75m）、土路肩宽2×0.75m，分离式路基标准宽度17m

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