北京打车难，为什么北京市人民总是说打车难

本文目录一览

1，为什么北京市人民总是说打车难
2，北京打车太难各位有何高见
3，为什么北京打车这么难啊前段时间去北京本来想着坐公交的话会
4，北京南站打车难
5，为什么北京早晚高峰期打车这么难
6，北京为什么打不到出租车

1，为什么北京市人民总是说打车难

人太多了。打车的人很多。有时候堵车。

为什么北京市人民总是说打车难

2，北京打车太难各位有何高见

要说北京打车难，这可是北京的大问题呢！可没有那么容易解决。不过呢，我倒有个方法可以帮你解决这个问题~~一个手机APP的应用软件，叫“易达打车”，只要点击一下就行了，系统就会帮你搜索你周围的出租车，然后就会有司机联系你，接着就等车子来接你就行了！够方便吧！

给手机上下个软件吧！现在很多人都在用呢！我用的是易达打车，还不错，打车比以前快多了！

北京打车太难各位有何高见

3，为什么北京打车这么难啊前段时间去北京本来想着坐公交的话会

.北京的交通问题，可是全国有名的呀！不过你是外地人，可能不知道，北京人现在都在用软件打车啦！根本就不用等，直接一点车就来了！推荐给你一款很多人在用的“易达打车“吧，是一款手机APP的软件，使用更方便一点。

这回真的了解北京的交通有多难了吧！不过给你一个建议，如果下次还有机会来北京的话，就提前给手机上装一个“易达打车“的应用软件吧！保证不再受打车难的苦！

为什么北京打车这么难啊前段时间去北京本来想着坐公交的话会

4，北京南站打车难

北京南站深夜11点后大量列车抵京，而这时候出租车很少，因为附近是交通行走的道路，停靠的空车很少，深夜去南城的打车的人也很少。所以，南站深夜11点后乘出租车比较难，有大量的黑车和摩的。建议以后，深夜11点后先乘夜班公交车离开北京南站，再去繁华的地方乘坐出租车。北京南站南广场和北京南站北广场都有夜班公交车。这个问题已经出现很多年了，一直没有解决。还有不了解当地情况的人走到站外马路边（开阳路）那边更难打车的。

22:06的车，半小时了还打不上车，估计还得排30分钟，变态啊，热的冒汗。

如果想出北京南站后再打地铁，建议从北京南站北广场出站，出站后向北走到路边，向左手方向走（大康鞋城附近，大康鞋城属于地标建筑，非常显眼），走到路口（开阳路），就可以打到出租车。北京南站北广场路边，有出租车，但都属于不正规的，乱摇钱，不建议乘坐

5，为什么北京早晚高峰期打车这么难

　　在的哥眼中，早晚高峰运营是“不赚钱”的。的哥们举例，早晚高峰拉乘客去市区任何一个地方肯定堵车，“10分钟能到的地方需半小时，半小时能到的可能需要一个半小时，在路上光练起步停车，贼费油，还不赚钱。” 　　的哥们还算了一笔账，10元起步价、2元/公里的运营价格始于2005年。当时油价不到3元/升，现在是7.6元/升。按每天加油35升，加油成本增加161元，30天下来就是4830元。这几年，国家和出租公司给的油补从三四百元涨到1300余元，“但幅度远赶不上油价飙升。” 　　同时，份钱一涨再涨，2000年前3600多元/月的份钱，现在涨到单班车5175元，双班车8000元以上。　　的哥们说，以乘客打车100元计算，需运营约40公里，耗油约3.2升，油价按7.6元/升算，油钱25元。每个司机每天的份钱约200元，按极限每天能跑700多元的活儿，每跑100元就得拿出28元去交份钱。“剩下47元，还得是不算堵车、保养等费用。” 　　道路拥堵严重、油价、份钱居高不下的现实中，的哥作出“划算”的选择：早晚高峰运营不如停运交班。