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1，上海华普属于哪个品牌

上海华普隶属浙江吉利汽车位于上海市金山区枫泾工业园区现在主要生产上海英伦汽车

上海华普属于哪个品牌

2，华普汽车属于什么品牌华普汽车什么时候停产的

虽然国内的汽车工业起步比较慢，但是在近几十年的发展中，国内市场依旧淘汰了一批又一批的汽车品牌，就像东风牌轿车、上海牌轿车、长江牌吉普车以及华普汽车等，下面我们就来聊聊这款已经停产的华普汽车。 华普汽车属于什么品牌？ 华普汽车的全称为“上海华普汽车有限公司”，是吉利控股集团的下属企业。该公司诞生于1999年8月，专门用于生产制造中高档家用轿车，公司占地面积630亩，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流水线。 此外，还具有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线，单班年生产各类轿车25000辆，在职员工900余人；二期工程发展用地1500亩，全部建成投产后，年可生产各类中高档家用轿车150000辆。 2002年8月，吉利控股集团收购完成后正式更名成立上海华普汽车有限公司，吉利对于华普公司的战略安排为：华普汽车有限公司成为主攻中高端轿车市场的集生产、采购、营销、服务、品牌、人才、研发、财务、管理于一体的独立的汽车公司，吉利控股集团总裁徐刚任华普汽车的董事长。 华普汽车依靠自主研发和创新进取，一直致力于打造具有上海特殊的中国自主汽车品牌，在产品线方面逐渐形成各具鲜明特色的产品谱系，主要包括：超值的海域系列轿车、动感的海迅系列轿车、时尚的海尚系列轿车、刚柔并济的海锋系列轿车。华普汽车什么时候停产的？ 在2007年的时候华普轿车就已经不再更新换代了，在此之后该品牌变逐渐淡出了消费者们的视野，至于为什么会走向停产，各种说法众说纷纭。 其中根据一些传闻，在2006年的时候江湖中爆出吉利董事长和上海普华董事长闹不和，传闻中表示由于吉利品牌越来越往中档轿车的方向发展，而华普品牌定位也是中档轿车，所以出现了集团内部的“品牌纷争”。 但是到了后来又有消息说，吉利集团对于华普的经营业绩不满意，认为其发展速度不够快，利润不够高，所以双方陷入僵局，使得华普汽车停产。但是至今依然没有官方出来证实或者澄清，所以实际原因只有集团内部才知道了。

华普汽车属于什么品牌华普汽车什么时候停产的

3，上海华普和上汽集团是什么关系啊

上海华普是吉利集团滴 跟上汽集团没有任何关系
英伦、华普都是吉利的子公司

上海华普和上汽集团是什么关系啊

4，华普的品牌介绍

上海华普汽车有限公司是吉利控股集团 下属企业，专业生产中高档家用轿车。公司始建于1999年8月，占地面积630亩，拥有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产流水线，具有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线，单班年生产各类轿车25000辆，在职员工900余人；二期工程发展用地1500亩，全部建成投产后，年可生产各类中高档家用轿车150000辆。上海华普汽车有限公司位于上海市金山区枫泾工业园，毗邻枫泾车站、沪杭高速、320国道，距上海港与长江入海口仅有80公里,交通便利、环境优越。上海华普汽车有限公司生产的华普系列车型采用了国际先进的底盘技术和发动机技术。华普“飚风”轿车自2003年8月面市以来，以其时尚的外型、超大的空间、齐全的配置、强劲的动力和优秀的性价比赢得 市场强烈反响，销量节节攀升，10月8日代号为M203的新车下线。由此三年的产品规划正式展开，以后每年都有两到三款新车投放市场，形成1.3L、1.5L、1.8L、2.0L四个系列的两厢、三厢、SUV、RV、跑车等多品种的华普轿车家庭。上海华普本着致力于打造中国汽车工业民族品牌为己任，积极开展国际合作，参与国际竞争，融入全球经济一体化，与意大利等国家著名企业共同设计开发产品，为中国消费者提供与世界最新汽车技术同步的先进产品。2003年10月，上海华普汽车工业园项目正式启动，标志着上海市继上海通用、上海大众公司之后第三个大型轿车生产基地开始形成。上海华普汽车工业园占地3平方公里，总投资逾10亿元人民币，该项目是在上海华普与意大利合作开发CI－1项目的基础上建造一个集研发、生产、试验、物流、服务、培训、办公、生活等功能一体化的全配套高规格的现代化汽车园区，将于2005年初竣工投产。上海华普的高速发展及上海华普汽车工业园的兴建，吸引了大批汽车业内高级人才加盟，也汇聚了大批优秀的技术研发人员。上海华普将以每年两款新车的开发速度，依托中国经济发展重地上海独特的地域优势和经济环境优势，迅速跻身中国汽车工业前列。深圳市华普电子技术有限公司创立于 2002 年 5 月，是一家集研发、生产、销售为一体的高科技民营企业，主要产品方向为电子辞典、数码学习机、学生电脑、点读机、点读笔、复读机、PDA 等电子教育类高科技产品。 2002 年至 2007 年，公司走过了第一个五年，华普以激情、创新和艰苦奋斗的精神完成了创业使命，以快速的、健康的发展速度进入企业的第二个阶段——发展阶段。未来五年，华普正在向中国电教行业领袖企业积极迈进，并实现多元化发展；在更长远的未来，华普勾勒出全球发展的蓝图，为实现成为融合技术、商业、道德、文化为一体的优秀企业而不懈奋斗! 上海华普汽车有限公司 （以下简称上海华普）地处上海市金山区枫泾工业园区，毗邻沪杭高速公路， 距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用、上海大众之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。公司始建于1999年，一期工程工厂占地42万平方米，2002年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程工厂占地100万平方米，第一阶段已于2007年8月竣工投产，现年产能达15万辆，待第二阶段和第三阶段全部建成投产后，年总产能将达35万辆，从而成为上海西南大门一颗璀璨夺目的工业明珠。作为中国自主品牌、自主研发的轿车制造企业，上海华普不仅拥有现代化的冲压、焊装、涂装、总装整车生产流水线及相关试验、检测设备，并且引进瑞典ABB工业机器人等高科技制造手段，更坚持对产品的不断研发、创新，于2005年建立了上海华普汽车研究院，并通过开展各种合作交流活动，全面掌握了汽车整车的核心研发技术，形成了比较完善的研发体系，每年可推出2至3款新车型。上海华普的新型电容混合动力轿车整车产品研发项目已列入国家科技部863计划和国家“十一五”节能与新能源汽车重大项目；上海华普还致力于甲醇汽车产业化自主研发，并已在全系列车型1.3L-1.8L四种排量进行了各种相关试验，取得了突破性进展；上海华普在新能源汽车产业化研发的某些领域已处于国内领先地位。2003年上海华普发动机有限公司注册成立，并于2004年年末建成投产，能够自主生产1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油发动机， 2007年产能已达15万台； 2006年，上海华普自主生产的汽油发动机获上海市重点新产品称号；2007年，荣获上海市高新技术企业称号。2007年，上海华普汽车模具制造有限公司注册成立，并将于2009年初开始试生产。上海华普遵循“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”的质量方针，坚持自主研发、创新进取的自主发展道路，致力于打造具有鲜明特色的中国自主汽车品牌，以高性价比家用轿车为鲜明特色，逐渐形成了各具特色的产品谱系，主要包括：宽敞的海域系列轿车、动感的海迅系列轿车、商务气质的海尚系列轿车、刚柔并济的海锋系列轿车。上海华普不但在国内建立了完善的营销、服务网络体系，而且首创“华普车·华夏行——汽车行业动态服务行销模式”、上海华普“远程服务快车——汽车行业首创远程服务模式”，赢得了广大消费者的信赖，产品畅销全国各地，而且出口埃及、斯洛文尼亚、也门、叙利亚、俄罗斯、尼日利亚、墨西哥、波兰、乌克兰、冈比亚、乌拉圭、约旦、利比亚、塞内加尔、黎马嫩、阿尔及利亚、伊朗、巴西、阿根廷、巴拿马、智利、哥伦比亚、巴拉圭、秘鲁等24个国家，在出口贸易方面释放出巨大潜力。华普诞生于上海，依托“欧洲技术”和“上海制造”，把“欧洲技术上海车” 和“华普汽车 实用典范”作为品牌诉求。上海华普秉承以人为本的造车理念，整合全球资源，采用世界一流的欧洲汽车技术，包括配有瑞典ABB机器人的现代化整车生产流水线，德国新一代ABS+EBD制动系统，德国BOSCH公司电喷系统，牢固可靠的欧系底盘，每一 项技术工艺均代表了当今世界先进水平，从最贴合消费者的角度出发，全心全意打造品质卓越、经典实用的驾驭工具；与此同时，上海华普运用“蓝海战略”，逐渐形成品牌塑造中的创新元素：超值、动感、时尚，把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，使华普汽车成为实用典范上海华普坚持“细微之处见真诚”的服务方针，从服务形象、服务流程、服务职责等细微处着手，超越简单的维修服务概念，以更亲切周到的服务态度、更人性化的接待方式、统一标准的服务店、24小时免费服务热线随时候命，使服务等待时间更短、维修速度更快；并以公开的保养承诺、公开的保养项目、公开的维修工时、公开的配件价格，使用先进的设备、纯正的维修配件，一年不间断的四季关爱活动，一点一滴地体现上海华普对广大用户的真诚。上海华普现有员工2000余人，各类高、中级专业技术人员300余人，其中包括博士、硕士、高级工程师等一大批高级技术人才和高级管理人才，在上海华普产品研发、技术质量、生产经营、营销服务等各方面发挥着重大作用。上海华普坚持“团队、学习、实事求是、精益求精、创新、拼搏”这“六面大旗”打天下的精神，坚持“用户至上、品质为本、服务为先、人本务实、诚信共赢、追求卓越”的核心价值观，不断弘扬“务实、诚信、科学、进取”的企业精神，在全体华普人的共同努力下，把上海华普打造成为消费者信赖的具有鲜明特色的中级汽车制造公司。 “上海华普汽车有限公司”是浙江吉利控股集团有限公司于2002年8月4日兼并原“上海杰士达企业发展有限公司”汽车分厂后成立的。该厂于2000年6月投资兴建，2002年4月投产生产“杰士达”牌两厢轿车，工厂占地42.02万㎡，其中14万平方米为已竣工在用面积，27.02万㎡为二期发展用地(已全部征用完成)，拥有设备300台套，办公楼5000㎡，食宿及配套服务设施1万㎡。工厂位于上海市金山区枫泾工业园区内，枫泾车站、沪杭高速公路、320国道均在本厂临近通过，距上海港和长江入海口80km。工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，拥有独立的物流库房、试车跑道及齐备的整车检测线。冲压车间拥有1500T、800T和500T等冲压设备10台，200T冲压设备7台，左右侧围为整体冲压。焊装车间拥有焊装流水线一条，三厢、两厢轿车可共线生产。涂装生产线为前处理，阴极电泳、中涂、面漆、精饰及贮存线，车身通过悬链输送至总装，经过内饰装配，分总成装配成车后，检测、淋雨试验、道路试车、调试合格后发运外销。产品发展规划及产能发展规划：2003年上海华普汽车有限公司编制了五年规划，预计今年10月新开发的M203将下线，2005年与意大利设计公司联合开发的三厢轿车将投放市场。2003年华普汽车公司将继续加大技术改造力度。新增冲压设备6台，焊装调整线一条，涂装贮存线及返修线各一条，总装增加调整线和检测线，2004年单班生产能力达到5万辆。2005年生产能力达到8万台，2006年达至10万台，2007年生产能力达到15万台。

5，上海华普车怎么样

上海华普车已经停产快十年了，该车型当年优点是车子价位便宜，不过可靠性还有保值性方面都是比较低，现在几乎路上看不到。
售后服务不方便 不好买配件
上海华普质量怎么样

6，上海华普这车怎么样

龙九华普这个品牌成立的时间还比较短，发展到现在正一步步走向成熟。在现在的市场还是有一定的业绩，在起步阶段，由于技术研发能力所限，大部分还是拿来主义，发动机是吉利的，底盘是仿造富康的。我个人认为海域的车还算是比较适合家用的，首先他的保养配件价格还是比较便宜的，油耗也不算高，对于日后保养使用的成本上讲还是比较经济的，但发动机噪音比较大，隔音性不好。在配置上也算丰富。
上海华普是一家民意企业，汽车行业不是民营企业搞的好的，因为没有大量的研发资金，所以都走模仿的道路，所以质量就受到影响。建议还是购买国内3大汽车巨头旗下的汽车（上汽、一汽、东风）的合资品牌。

7，华普汽车是哪个国家生产的

华普是国产车 上海华普汽车有限公司（以下简称上海华普汽车）地处上海市金山区枫泾工业园，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用汽车、上海大众汽车之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。公司始建于1999年，一期工程工厂占地630亩，2002年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程计划发展用地1800多亩，全部建成投产后，年总产能将达30万辆。2004年末上海华普发动机公司建成投产，能够自主生产1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油发动机。产品主要包括：经典大气的海域（Marindo）系列轿车、运动激情的海迅（Hisoon）系列轿车、时尚个性的海尚（Hysoul）。

8，上海华普汽车怎么样

上海华普是一家民意企业，汽车行业不是民营企业搞的好的，因为没有大量的研发资金，所以都走模仿的道路，所以质量就受到影响。建议还是购买国内3大汽车巨头旗下的汽车（上汽、一汽、东风）的合资品牌。
海域303还可以算是一个进步 海域303的外观的确让我感觉眼前一亮，这可是一款中级轿车的模样啊I其外观设计风格在国内早已被人们熟悉并喜欢，而且更加时尚与气派，这可是吸引人眼球的关键。微凸大气的发动机盖、晶钻卤素炮筒头灯、水平线型镀铬散热器护罩，再结合厚实的前保险杠构成了圆润而气派的车头轮廓。流畅自然的腰身和车顶线条设计，让海域303显得动感十足。尾部梯形的后备厢和棱角式的组合尾灯让车的后部更显端庄，6万多元真是物有所值。 在内部设计与配置方面，看得出海域303也进行了充分的人性化考虑。国际流行的机舱式中控台设计，仪表背光照明为LED导光，夜间行驶信号清晰。四车门电动车窗、四门中控门锁、电控调节车外后视镜装置为驾乘者提供了极大的便利。高功率冷暖环保空调、CD、卡带、收音机三位一体音响系统可以轻松拥有。可四方位调节的四幅方向盘可根据实际使用情况前后上下调动，让每一位驾驶者都舒适自在。全车进行了隔热降噪处理，后风窗和车门玻璃采用隔热防紫外线绿色玻璃。在车身前／后地板上，及前围下挡板和车顶棚处贴有热熔性和磁性阻尼片，有效减少了因车身金属冲压件震动产生的噪音。此外，后车门儿童安全锁设计，也保证了后排乘坐的儿童在行驶中的安全。 后备厢的钥匙门的位置过于隐蔽，起初挂挡时感觉挡位不太好找。内饰做工还是不够完美。 发动机在怠速状态下运转平稳，在起步的时候感觉大扭矩的儿160新型五前进挡手动变速箱挡位清晰、换挡平顺，没有一点；中击噪音。而且发动机在低转速区提供的强大扭矩输出就让起步显得十分轻松，感觉到发动机源源不断动力通过变速箱有效地传递到了驱动轮。另外，在正常的行驶过程中，也没有感觉到发动机动力的下降，而且换挡挡杆的高度和手感都非常好，途中经常性换挡十分流畅自然。在高速行驶时，发动机的声音虽然开始有点噪音，而路噪却并不十分的明显。但是6万元的车能够做到如此，已经是足够了。 前轮采用经典麦弗逊式独立悬架，后轮采用纵向摆臂带后减震器和横向稳定杆的独立悬架，并带有后轮随动转向系统，所以在驾驶的时候，不仅感到路面传递的消息清晰、乘驾舒适，而且直线行驶和转向操纵稳定性都非常良好。 一款产量不高、配置丰富、被业界及消费者认同为中级车的海域303也就卖到了6万元左右。看来其他国产、进口品牌的车价还是要降，而且降价的空间也许还很大。 另外，就是QQ、奥托也可以跑到120公里的。

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