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1,住宅小区大门口设置减速带有规定

在人群居住区,或是长下坡处都可设置减速带

住宅小区大门口设置减速带有规定

2,道路减速带设置规范

法律主观:公路设置减速带,是有规范要求的。具体如下:1、减速丘可用于三级、四级公路进入城镇、村庄的路段,或者进入干线的支路上。2、减速丘的设置应全断面铺设,并设置相应的减速丘标志、标线、建议速度或限制速度标志”道路减速带设置规范。法律客观:《标准化法》第二条本法所称标准(含标准样品),是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准,行业标准、地方标准是推荐性标准。强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。

道路减速带设置规范

3,减速带离房屋多远有规定吗

没有具体规定,不过在距离人员密集往来的路口10-20米处可以设置减速带
这问题没办法的,土质结构不行,就算撤出减速带照样还是会共振的。

减速带离房屋多远有规定吗

4,在汽车坡道上设置减速带的距离是多少有什么规范

公路上设置减速带的距离有如下的标准:1,如果车速20-40KM/小时,那就30米设置一条。2,如果大于车速40KM/小时,那就20米间距设置一条。3,如果大于60KM/小时以上,那就10米间距设置一条。4,如果时速低于20KM/小时,那就不用设置减速带了。1,减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。2,减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。

5,在一般公路上设置减速带的距离是多少

公路上设置减速带的距离有如下的标准:1,如果车速20-40KM/小时,那就30米设置一条。2,如果大于车速40KM/小时,那就20米间距设置一条。3,如果大于60KM/小时以上,那就10米间距设置一条。4,如果时速低于20KM/小时,那就不用设置减速带了。1,减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。2,减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。
公路上设置减速带的距离有如下的标准:1,如果车速20-40KM/小时,那就30米设置一条。2,如果大于车速40KM/小时,那就20米间距设置一条。3,如果大于60KM/小时以上,那就10米间距设置一条。4,如果时速低于20KM/小时,那就不用设置减速带了。
你好!车速20-40KM/小时 ,30米一条大于车速40KM/小时, 20米间距一条60以上 10米间距时速20 不用设置了我的回答你还满意吗~~
设置减速带需要根据现场实际情况而定,过少过密都不行,天途牌减速带安装在重要路段才能发挥最大的作用。
车速20-40KM/小时 ,30米一条大于车速40KM/小时, 20米间距一条60以上 10米间距时速20 不用设置了

6,小区内道路减速带多远设置一道较为合理啊

目前常用的减速带主要有道钉减速带、驼峰式减速带、水泥台减速带、热塑振动减速带、路面凹形槽减速带、减速丘减速带等  减速带设置必须遵从的原则  通过近年减速带使用效果来看,减速带是一把双刃剑。科学地设置减速带,可以有效地改善道路交通安全状况,反之,可能效果不大甚至成为公路上的人为路障。要想使其发挥有效的作用,必须注意在制定具体实施方案时遵从以下原则[4] :  2.2.1 针对性原则  即必须根据路段的道路等级、车流结构、实际平均车速、道路线形、路面材料等具体条件加以分析确定减速带的类型、形状尺寸、材质和连接安装方式等要素。  2.2.2 系统性原则  减速带设置的位置和数量,必须要有调研依据或实车道路试验。  2.2.3 配套性原则  强制力较大的减速带必须与其它交通安全设施(提示标志、标线等)配套使用以确保使用的安全性和高效性。  减速带的设计  基于常用减速带的缺陷,城市道路上特殊的车流结构(以小车为主),本文主要采用各种形状的减速块相结合组成的减速带,并在每小段减速块中间留下足够的空隙,供小车、摩托车、自行车等方便舒适通行。改进后减速带设置的俯视图如图3所示。  小车因制动性能好,速度容易控制,可以根据车辆的轮距和轮胎宽度,设置减速带适当的长度和间距,使小车可以低速驶过而不颠簸。  根据表1和表2中轿车轮距和轮胎断面宽度值,建议在轿车为主流的路段,如住宅小区、学校、企事业单位,将减速带间隙设置为0.35m,减速带相邻空隙的间隔为2m为宜。  对于其他具体路段则需要进行实地调研,根据车流结构,道路中的不安全因素根据针对性原则、系统性原则、配套性原则具体情况具体设定。
你好!关于小区内道路减速带设置问题,没有规定,由小区物业管理公司或者业主委员会根据实际情况决定设置的位置打字不易,采纳哦!

7,停车场的减速带距离多远安装一个有没有国家的相关标准

没有明确规定的,视现场情况而定。距离道闸20米左右可以先装一条,然后在距离票箱处(需停车场读卡)前2米再安装一个。停车场减速带一般安装在要转弯的路口5米处,强制减速。没有标准间隔距离的。建议30米间距,单行道不安。扩展资料理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控,重要安全部件不会产生断裂等危险状况,应拥有较高的行驶和结构安全性。因此,理想减速带应具有以下特性:1、随着车速的增加,行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平,甚至有所提高。2、驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平,在高于道路限速而低于所有超速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化,高于所有超速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此,为确保驾驶人的安全和舒适性,必须合理设定道路的限速,科学设计减速带几何尺寸。参考资料来源:搜狗百科-减速带
没有明确规定的,视现场情况而定。一般距离道闸20米左右可以先装一条,然后在距离票箱处(需停车场读卡)前2米再安装一个。深圳联凯达专业研发生产停车场等一卡通设备,具有丰富的施工、安装经验。我相信给你详细解答,请咨询!
停车场的减速带安装信息如下:1、安装距离国家是没有明确规定的,视现场情况而定。主要是为了让车辆减速而设置的。2、一般距离道闸20米左右可以先装一条,然后在距离票箱处(需停车场读卡)前2米再安装一个。
没有明确规定的,视现场情况而定。一般距离道闸20米左右可以先装一条,然后在距离票箱处(需停车场读卡)前2米再安装一个。停车场减速带一般安装在要转弯的路口5米处,强制减速。没有标准间隔距离的。建议30米间距,单行道一般也不安。

8,常用的交通设施减速带有哪些规格

减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内,高度尺寸应在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范围内,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型,外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔,不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。扩展资料当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控,重要安全部件不会产生断裂等危险状况,应拥有较高的行驶和结构安全性。参考资料来源:搜狗百科-减速带
国家交通技术规范中要求,应用于道路及地下车库、停车场的交通设施减速带必须按照特定规格制作,规定减速带长边尺寸250~500mm,宽边尺寸200~400mm,高度3~10mm,减速带高度特别要求严重,过高的减速带在汽车高速通行时可能引起交通事故。鸿茂交通生产的减速带有橡胶减速带和铸钢减速带,两者产品规格有250x350x50、500x350x50等常用规格,市场需求量大的减速带规格还有250x300x50、500x300x50,为迎合市场需要,鸿茂交通可根据客户需求定制生产加工,在一些环境恶劣的场所,比如采矿场等,主要通行的为重型车,而且流量较大,在这样的条件下,减速带的质量和材质固然是首要,但其规格参数也起着重要作用,不同规格的减速带,其起到抗压和冲击能力明显不一样。
我是来看评论的

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