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1，大连海事大学海商法用的是哪套教材教材

海大出版社司玉琢老师主编
海事大学的海商法这个专业非常热！！！！

2，我是西南政法大学法学专业的大一学生我想报考大连海事大学海商法

1，海商法研究生不需要考数学 2，英语不好一定要努力，因为考海商法英语分数低的话你会很吃亏 3，具体自己去看，参照法条 4，考什么要看你那一年的考纲 今年是英语 政治 民法 刑法 国际法 国际私法 国际经济法 海商法 国际贸易法 大致这些 记不太清了。书嘛，看看租船合同，郭萍的 司玉琢的海商法 要第二版 还有就是看看海上货物运输实务与法律相关的书籍 介绍海运类的 5，现在开始带着看看，大概了解就行 6，我没考研，不过身边N多人考了，大致的经验就上面那些，最重要的是个人努力，海商法研究生竞争激烈，做好心理准备吧

3，大连海事大学海商法考研应该怎么准备

你好，我来回答你的问题。大连海事的海商法全国首屈一指。考研难度颇大，英语需要十分优秀，另外需要掌握扎实的法学知识。不知道你是什么专业，跨专业考会很吃力，所以要有心理准备。至于本身所学就是法学专业建议你将民法、刑法、民事诉讼法、商法、海商法、合同法等学好。海商法可以参考司玉琢老师的海商法第二版。此外，你还需要掌握航运方面的知识。大三应该还有专业课程，大部分可能是法学选修，所以你可以更多的时间将英语学好。或者讲，需要学的很优秀才可以。即使过了六级其实也说明不了什么问题的。因为，这个专业英语的门槛很高。慎重选择，祝你好运！
楼上几位貌似都不是海商法专业的这么说吧在海事读海法挺牛的这种牛就是出自世俗观念的牛就像大家都觉得清华好只要你说自己是清华的就对你刮目相看但事实上呢还是因人而异的海商法就业应该说还是不难的本科毕业的话基本上做什么都没问题因为工作和专业关系不大这个倒是实话什么都是要从头开始学习的大部分都去了船公司因为船公司属于专业对口但有一点船公司门槛低海商法的去有点大材小用了出国也可以英国有对口的大学出去读这个专业在国外这个专业很牛国际性强嘛没办法本科成绩好四年后可以去香港前提是成绩好雅思过到时候有具体要求这个不错再就是考研海商法的研究生相当的难考以上是几种去向看你自己的取向吧还有刚看见你说考入该学校有把握意思是考如该专业有把握么？海商法不是那么容易考的，海事80%的女生都是冲着这个专业来的，但是很遗憾5%考进来的都不到都调剂到别的专业了有点忠告吧：真上了不要觉得自己很牛这个是最让人讨厌的谦虚点是最合适的选择还有个事刚忘了海商法的实务性极强所以单纯的研究学问不太现实这个是和其他法学院不一样的地方

4，大连海事大学的法硕和海南大学的法硕哪个好从师资上来说就业面

我国海商法的创始人司玉琢教授就是原海事大学的老师楼上的，这样说有点夸大司玉琢了，恐怕司老自己也不敢说自己是海商法的创始人，只能算是1993年《海商法》起草者之一。能称得上创始的恐怕也只能是已故魏文达教授了。不是有意找兄台的错误，只是一时心血来潮，请君勿怪
你好！海事大学的法硕很好，方向以海商法和国际经济法为主．我国海商法的创始人司玉琢教授就是原海事大学的老师，师资力量可想而知．就业方面一直都不错，LZ也知道现在法学方向如果没有高学历或司法证书的话，不是很好就业的．至于海南大学的就不清楚了．仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
显然是海事大，在这个问题上，海南大学和大连海事完全没有可比性其实楼主这个问题你自己就完全就可以给自己一个满意的答案譬如，师资上，搜索一下两个学校相关专业的全国重点学科数量，再搜索一下招生导师的简历就可以明白了，这个很好比较就业上就比较复杂一些，需要咨询全国各地的相关就业人群，这个面太大了，可以借助各个法硕、法律类论坛另外，目前来看，最好的教育资源主要是分布在美、欧（除了中医、陶瓷之类），包括LZ咨询的法律更是如此，国内的话，考研院校选择除了楼主说的师资和就业外，还有一点，比较一下往年录取人数、录取分数和差额录取比率，名校好专业永远是分数最高的，别说法硕了，看看MBA、MPA、MPAcc，物流硕士这些新型的应用类硕士的往年录取信息，你放心，中欧商学院MBA绝对比太原理工分数高一大截，学费高若干倍，录取比率更不用说了，很多高校只要到了国家线是个人就要，有些甚至招不够，名校则既然相反。这一点，楼主还是结合自己的情况进行选择吧，祝你成功
最好的法硕论坛就是法硕联盟，去那吧

5，上海海事大学海商法的请进

上海海事大学的海商法相当好，海商法应该是全国最好的，而且地域好，上海在建设世界航运中心，上海也建了世界航运仲裁法庭，所以能读海商法的研究生相当不错，就业什么根本不用担心，要海商法的 他肯定会去海事学校要的。不过海商法的不好考 一般比法学的国家线高30分左右，努力吧，专业课 出的还不是特别的难，搞好英语也很关键，祝福你！
你好，你问的问题全部详细的说的话实在太长了，很抱歉我现在没那么多的时间，你查这些东西都是最基本的，招生简章里的东西，还有招考专业，人数什么的，除了简章之外，你们应该到海大的研究生网站仔细看看，里面有很多有用的东西，我想你应该会得到有些有用的东西。参考书吗，比我前年考的，稍微变动，民法的出版年份，海商法由於校长的换成清华的付廷中老师的了，以前大连的，他写的很好，以前那本书实在太老了。如何备考吗？实在说来话长，我最初有意大连，快到五月份综合各种原因改上海的。英语，政治不说，全国都一样，你要在眼前的话，我可以给你详细说说，因为我公共课考的还不错。每个人有每个人的不同的复习方法，你可以慢慢看，不过不要盲从辅导班，看情况吧，切忌英语不要报作文，其他吗，我觉得会复习的话没必要，不会的话报也行。专业课，海商法建议你可以看下大连原来校长司玉琢老师的法律出版社的，还不错。没学这个的话，先系统看下。最后复习吗，细看，一块一块来，把每块的知识点总结好，海商法博大精深，看考研考得不多，很基础的东西！一定结合真题，看看最近7，8年的就行，结合真题，看看怎么考的，选择有选择的复习方法，简答有简答的方法。里面会有些汉英互译，总体不难，原则是重者恒重，主要是海牙规则，维斯比规则，汉堡规则，还有金康，纽约土产等等常用的租船格式合同里的重点条文。你可以找到这些，通过海事网站或航运网站找到，结合历年真题看看怎么考的，不难。民法吗，就那一本书，说实话，这个再看不下的话，就不用考了，华政都十几本呢。也是结合真题，也是基础知识为主，简答，名词，论述，小案例等等复试的事情你现在想的有点早，导师来了后再分，双向选择，想早了也没用。分导师前谁认识你是谁，而且学习主要靠自己。现在吗，现在复习，其实挺早，当然考名校的话一点不早，你英语不好的话，可以先看着，我之前英语基础不错，但知道考研英语不好做，很长时间每天下午都看英语，吃透真题（建议7月份以后看真题）因为下午考英语，专业课吗，不急，可以先看两本海商法的书，多了解下，毕竟是个相对偏的学科！祝你好运，时间所限，见谅不详
海商法书好像不厚啊！既然你学的是法学，应该不会很难！
指定教材认真看OK

6，大连海事大学专业

其实首先还是先确定你今后是否从事海洋运输这样的职业。如果愿意的话，这些专业都是很不错的。就海大每年毕业生就业情况来看，航海类就业率是接近于100%的，航海技术最高，其次轮机。船电的情况比较特殊，由于这类人员的需求数较少，大型船只配备人员一般仅为1-3人，未来几年招生规模可能会维持在目前水平，未来情况确实难以知晓。而电气，在全国都还是比较受欢迎的专业，就业情况良好。海商自然是非常强悍的，但也要看你以后的计划，如果从事海事律师这方面，可能短期收益会较小，而且需要你很大的勤学苦读，当然，今后一定是很有前途的。如果选择直接就业的话，待遇也算还可以，看个人能力了。海管可以考取公务员，这是最好的出路，如果没有的话，也可以到企事业单位去，从事调度等等。待遇也可以的。总之，在就业上，只要跟海沾边，海大的专业都是很不错的。在待遇上，看个人能力，一般都可以比其他学校的专业好。
我是海事的 海商法最近不行了 分数高但是就业情况不乐观 电气自动化是属于热门专业之一 海事管理也不错的 就业方便
我一个同学 大连海事大学 海事管理毕业现在分配在 广州番禺的港口工作 待遇非常好
轮机 没的说 全国最好滴 电气在陆上专业无论就还是发展都是不错的 至于船舶四年后是守什么样 没人知道 但只要中国的大航海计划进行下去这些专业就不会没饭吃 海管以后进海事局但是你得有人啊
交流学院的几个专业都不错,尤其是从就业层面考虑的话。交通运输的几个方向、物流管理、物流工程都不错的,其实以前我们海商法也是老管理学院的一部分,当时的管理四大王牌专业“多国部队、海外兵团”,多式联运、国际航运管理、海商法(又叫国际海事)、外贸运输,海商法去了法学院,其他三个专业就演变成了现在的交通运输、物流几个专业,后来海事管理从航海学院并入交流。 海事管理最大的优势在于,毕业后很容易去海事局,而且海事局就是专门要这个专业的,每年都保有大量的名额,其他专业的同学抢不走的,呵呵。 不过要是不去海事局,交流的其他几个专业就比海管优势大了,船公司、船代、货代等等都是不错的去向。 接下来谈谈我们海事的法学,尤其是海商法。现在海事大学法学院本科设置一个法学专业(大家都以为是俩专业呢),分为两个方向,海商法和国际经济法,两个专业的录取分数都很高,尤其是海商法,分数线为海大各专业之最,而且基本上每年海大录取最高分都在海商法,我上本科的时候,我们同学好几个都是他们自己所在县市的高考状元,98级有位师兄是辽宁省高考状元。研究生,海大法学院现在具有一级法学硕士点,可以自主设置任何一个法学专业进行硕士招生,现在包括:国际法学(国际公法、国际私法、国际经济法、海商海事——就是海商法)、民商法学(中国民法、比较商法两个方向)、环境资源与保护法学、刑法学……(还有些新设立的方向我就不是特别了解了)。博士,海大具有国际法学博士点(包括多个方向),是国内最早批准设立的国际法学博士点之一,也是国内第一个海商法博士点,去年申请民商法博士点没批下来,不过应该下一批能批下来,随着海大人才引进和学科建设,最终海大将会拥有法学一级学科博士点(期待这一天早日到来!)现在,海大法学院的博导包括:司玉琢老师,我们的老校长,海商法泰斗,带的是海商法方向的博士;傅庭中老师,原海大法学院院长,现清华法学院副院长,带的也是海商法方向;沈四宝老师,原外经贸大学法学院院长,带的是国际经济法方向;黄进老师,武汉大学副校长,带的是国际私法方向;屈广清老师,原海大法学院院长,现南方某高校副校长,带的是国际私法方向;胡正良老师,海商法方向,在咱们海大带博士,在上海带硕士;翟云岭老师、李志文老师,现在都是海大法学院副院长;韩立新老师,海商法系主任;关正义法官,大连海事*副院长……(这些是博导,硕导也有好多牛人,包括最高人民*、最高人民检察院的几个庭长) 再来说说海大法学院的就业,应该说,国内法学专业就业情况最近几年普遍不好,人大、政法等大学的法学专业毕业生工作都不怎么好找,而我们海大法学的学生,毕竟还算是背靠大树好乘凉,围绕“海”字,依托航运业,工作还是比较好找的,我们同学,尤其是海商法的,大部分都从事了航运相关工作,船公司、船代、货代都不少;国际经济法的同学有不少在银行工作的,我一个同学宿舍四个人,三个在银行的;从事法律行业的不是很多,法官、检察官、律师都有(研究生毕业从事法律行业的比例比本科高一些),海大司法考试通过率也很高,大连一年通过一二百人中,有将近一半是海大法学的学生;还有很多同学出国了,我们同学有二三十个出国的,出国不难申请,海大的招牌在那边还是比较吃得开的。 再说说海上专业,海事大学之所以称为“海事”大学,必然离不开海上专业的支撑,包括两个专业——航海技术、轮机工程(轮机管理方向),这两个专业海大在国内都是响当当的老大,在全球排名也是必然的名列前茅,海大的百年历史就是起源于这两个专业,这两个专业的人才也是我国航运界的最大人才支撑,我们学校的知名校友大多数毕业于此二专业,有共和国的部长、副部长等等。毕业后待遇那是没的说,我有朋友在东方海外工作,他们的三副(航海专业毕业实习完后即可任职)的月薪是1800刀,比一般的陆上专业收入高得多得多了

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