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1，汽车报废期多少年

9座以下汽车 非营运的 无报废期限 使用6年以内，两年检验1次 ，使用6年至15年，一年检验1次 ，使用15年以上，一年检验2次 ，年检能过你就能开。 9座以上汽车 非营运的 20年报废 使用10年以内，一年检验1次，使用10年20年，一年检验2次 重、中、轻载货汽车、半挂牵引车、半挂车、全挂车 15年报废 使用10年以内，一年检验1次，使用10年15年，一年检验2次 出租车 排量大于1升的 8年报废 排量小于1升的 6年报废

2，私家车多少年报废

根据你的行驶里程和保养是否得当，以及是否正常按规定行车。一般在12年以上，最高可达18年。正常值为15年。
汽车使用年限和延长使用年限按以下规定执行： 9座（含）以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车、轻型小客车、轻微型旅行车等）使用年限为15年。达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批，每年定期检验2次。达到20年的，从第21年起每年定期检验4次,一个季度检验1次

私家车多少年报废

3，汽车开多少年报废

15年！
现在 私家车 没有报废期
非营运车辆取消了保费期限，只要年检过关就继续使用，所以部分保养好的车可以开上18年，营运车辆一般是大型车10年，小型车15年。
现在的私家车没报废期限，出租车和大车就有具体多少年就不是很清楚了
15年
货车10年 轿车10年 私家用轿车12年

4，汽车使用期限有多少年呢才能报废

前几年就取消了非营运车辆的报废年限，只要车能通过年审，可以长期使用，而车起码要使用三年以上才能申请报废。
现在不规定的，你只要每年保持年审就行了！用20多年没问题的
国家的规定是公车八年，私车十五年，但现实中公车大多数都是十二年，私车将近二十。
公车八年。私车可以自定义。
不同品牌,不同程度的保养使你的车子使用期限不同

5，汽车几年就属于报废了

大型营运车辆10年，小型营运车辆15年，私人车辆取消保费年限，直到年检不通过才报废处理，所以可以见到开17或18年的私家车。
现在车辆报废一不按照年限；二也不按照KM；目前是根据车况（包括尾气检测等）； 汽车的报废时间不能简单地以千米（公里）和年限来决定；原来国家规定机动车10年报废，最长可以使用到15年；但是由于私家车的大量进入家庭，15年的车有的只跑了10几万千米（公里），如果报废，就是一种资源的最大浪费；于是现在改为不受年限的限制；而是根据车况来决定报废年限；相对来讲就人性化了许多。 车子到底能使用（开到）多少千米（公里）报废，只能讲这是一个事在人为的问题：我记得在前几年媒体上报道过一辆奇瑞出租车创造了50万千米（公里）无大修的记录。在这里例举别的品牌车没有太大的意义，但是用奇瑞车来做例证应该是最有说服力的；车是死的，人是活的；完全就在于怎么样来使用。正确的操控、维修、保养不仅保证了行车安全、延长了汽车使用寿命、维保的使用周期，还节省了开支、降低了成本。
一般是12~15年。
一般是在10年，私家车是12年。
5年

6，汽车几年报废的

正常是15报废，车况好可以适当延长，但是每半年就的检车，过不了就报废！
汽车报废标准的有关事项通知如下： 一、汽车使用年限和延长使用年限按以下规定执行： 1、9座（含）以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车、轻型小客车、轻微型旅行车等）使用年限为15年。达到报废年限后需继续使用的，可延长使用年限。延长使用年限的车辆不需要审批，每年定期检验2次。达到20年的，从第21年起每年定期检验4次。 《摘抄》 关于实施《汽车报废标准》有关事项的通知 (公交管[1997]261号) 各省、自治区、直辖市*厅、局： 为了贯彻执行国家经济贸易委员会等六部委、局于1997年7月15号联合发布的《关于发布〈汽车报废标准〉的通知》（国经贸经[1997]456号，现将有关事项通知如下： 一、各级*交通管理部门要利用各种形式宣传新的汽车报废标准，并结合机动车定期检验，对达到报废标准的汽车（汽车使用年限从“初次登记日”起计算），通知车主限期办理报废、注销登记。收回汽车号牌和行驶证，开具《汽车报废通知书》，报废汽车的档案保存2年，在计算机机动车档案管理系统中建立《报废汽车档案信息库》，保存5年。 各级*交通管理部门应按期将已报废汽车的车主、车型等信息通报给当地报废汽车回收的主管部门。 二、对使用年限达到《汽车报废标准》第二条规定的汽车（19座以下出租车和轻、微型载货汽车〈含越野型〉除外），车主要求继续使用的，要从严掌握。对车况良好，经检验符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-1997）各项规定的，市（地）*交管部门可准予延缓报废。 准予延缓报废的期限一般为两年，到期后应即报废；特殊情况需要延长延缓报废期的，可按前款规定批准再延长报废期一至两年。 三、延缓报废汽车的检验次数规定如下： 从事营业性运输的各种客车每年检验4次；吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆每年检验1次；其他车辆每年检验2次。 四、对检验合格的延缓报废汽车，核发全国统一的“延缓报废汽车定期检验合格证”，并在机动车行驶证副证上加盖“延缓报废至××××年××月有效××（×）”字样的条形章（其尺寸与检验专用章相同），条形章由各省、自治区、直辖市*厅、局交通管理局、处统一制作编号。 五、各级*交通管理部门要严格执行《汽车报废标准》，严禁给已报废的汽车办理注册登记。对延缓报废的汽车不准办理过户、转籍登记。对已达到强制报废年限又在限期内不办理报废、注销登记的汽车，要坚决收回牌证，注销车辆档案。 六、从1998年8月1日起，各级*交通管理部门对逾期不按规定进行定期检验的延缓报废汽车，按《道路交通管理条例》第七十七条第三项的规定进行处罚；对已达到强制报废标准继续在道路上行驶的汽车，应当扣留汽车牌证，转交车籍地*交通管理部门办理报废、注销登记。 决不允许已报废汽车继续上路行驶。凡发现已办理了报废、注销登记的汽车上路行驶的，一律强制报废，送交报废汽车回收单位解体。 七、对已上牌在用的右置方向盘汽车，必须严格执行新的汽车报废标准，凡符合汽车报废标准有关规定的，一律报废。2000年9月1日以后，在我国境内注册的右置方向盘汽车不得在道路上行驶。 八、对依法没收的走私汽车、摩托车办理注册登记时，其“初次注册登记日”的年份，一律按车辆出厂年份登记。 九、《汽车报废标准》第三条“因各种原因造成车辆严重损坏和技术状况低劣，无法修复的”，主要指车辆虽未达到报废年限，但因交通事故或车辆超负荷使用造成发动机和底盘严重损坏，经检验不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-1997）有关汽车安全、排放要求的。 十、《汽车报废标准》中所规定的“轻、微型载货汽车”是指总质量6吨（含6吨）以下的载货汽车；“带拖挂的载货汽车”是指全挂汽车列车。

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