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1，38kg重轨什么意思

铁道名词

38kg重轨什么意思

2，重轨有那种型号具体多少厂家是哪的

重轨规格：38-43-50-60，你也可以搜索一下，中翔道轨
每米的重量是38公斤应当就是这意思了

重轨有那种型号具体多少厂家是哪的

3，什么是城轨 什么是轻轨 什么是重轨 什么是地铁 它们之间有什

轻轨：轨道交通中采用中等载客量车厢。城铁又名城际铁路、城轨，是连接城市之间的铁路，其运营能力远大于轻轨和地铁，其轨道与地铁相同。地铁又名地下铁道，大城市中主要在地下修建隧道，铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系；重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种
搜一下：什么是城轨？ 什么是轻轨？ 什么是重轨？ 什么是地铁？ 它们之间有什么区别？

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4，火车用的是轻轨还是重轨

火车：就是普通型的列车，没有什么变化！重轨火车：铁路下枕木很宽能有一脚长，一般为水泥的枕木了，钢轨也比普通钢轨宽和高轻轨火车：就是城市铁路，城市交通。里程比较短，连接着两个城市。可以在城市中穿梭地铁：就是地下铁路，属于城市轨道，只是在地下高铁：就是高速铁路，属于客运专线，时速在150km/h以上，一般是架设高架桥动车：就是超高速火车，时速200km/h以上磁悬浮：利用磁力运行的列车，轨面比较平整！速度在300km/h左右此为手写请勿转载
重轨吧，上海梓翔就是做这个的

5，重轨是什么意思

重轨即是每米钢轨的净重多少公斤。钢轨规格用每米长公称重量表示。即每米的公斤净重量。　　钢轨重量钢轨规格用每米长净公斤重量表示。　　重轨：每米公称重量大于60公斤的钢轨，属于重轨，重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有25米和50米或500米高铁连续焊接，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有24.96米、50.92米等，高铁一般长度500米一般钢轨的规格为、60、75、100（千克/米）。　　重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用78公斤钢轨的，而今都是使用60公斤和75公斤的。
轻轨交通的原来定义是指采用轻型轨道的城市交通系统。当初确实使用的是轻型钢轨，而如今的轻轨已采用与地铁相同质量的钢轨。所以，目前国内外都以客运量或车辆轴重（每根轮轴传给轨道的压力）的大小来区分地铁和轻轨。轻轨现在指的是，运量或车辆轴重稍小于地铁的轻型快速轨道交通。在我国《城市轨道交通工程项目建设标准》（试行本）中把每小时单向客流量为0.6～3万人次的轨道交通定义为中运量轨道交通，即轻轨。 轨道交通分为两种，轻轨和重轨，区分他们的标准是载客量（还有轨道、车辆），相对于轻轨，重轨是大载客量的，比轻轨高出1倍左右。而重轨也有地上地下地面三种形式，轻轨也是如此。重轨交通就包括我们常说的地铁（地下铁路），每小时单向客流量为3.0～6.0万人次。

6，为什么有的城市铁路叫轻轨什么叫做重轨

城市铁路有的叫轻轨，有的叫重轨的原因是：钢轨的粗重，和轨道交通运行车辆重量不同，所以叫法不同。1、机车重量不同轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比重轨列车小。2、轨道质量不同轻轨所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。重轨是大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量，因此钢轨就较粗重，轨道的规格要求就比较高。3、断面不同重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用78公斤钢轨的，而今都是使用60公斤和75公斤的。扩展资料：历史1、1933年12月，电动客车增加到11台。附随车11辆，编成了8抽客车组，每抽客车2-3卡。年末完成客运量400.61万人次．日均1.1万人次。截止1933年末，电气化路线总延长139.212公里。2、1944年正式通到东制油厂站。到这时，市区电气化路线总延长为206公里，接触网209公里。3、1978年到1985年，客运量有了较大的发展，客车增加到162辆（电动客车114辆、客棚车19辆、大火车29辆），运用客车17抽，日均车次达172次。参考资料：百度百科-轻轨参考资料：百度百科-重轨
城市铁路有的叫轻轨，有的叫重轨的原因是：钢轨的粗重，和轨道交通运行车辆重量不同，所以叫法不同。1、机车重量不同轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比重轨列车小。2、轨道质量不同轻轨所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。重轨是大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量，因此钢轨就较粗重，轨道的规格要求就比较高。3、断面不同重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用78公斤钢轨的，而今都是使用60公斤和75公斤的。扩展资料：历史1、1933年12月，电动客车增加到11台。附随车11辆，编成了8抽客车组，每抽客车2-3卡。年末完成客运量400.61万人次．日均1.1万人次。截止1933年末，电气化路线总延长139.212公里。2、1944年正式通到东制油厂站。到这时，市区电气化路线总延长为206公里，接触网209公里。3、1978年到1985年，客运量有了较大的发展，客车增加到162辆（电动客车114辆、客棚车19辆、大火车29辆），运用客车17抽，日均车次达172次。参考资料：百度百科-轻轨参考资料：百度百科-重轨
钢轨分重轨和轻轨两种,钢轨规格用每米长公称重量表示。　　重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。　　重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。　　"地铁"、“轻轨”莫混淆　　轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。　　当然，地铁有建于地下、地面、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。　　中等载客两的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2——4辆，如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编组采用每列6辆，如上海地铁1号线、2号线即是。　　目前，上海最大的公共交通设施——轨道交通明珠线的客流量为：建成期日客流量为72.9万人次，即高峰阶段每小时单向客流为2.04万人次；远期（至2020年）的日客流量为91.4万人次，即高峰阶段每小时单向客流量为5.15万人次。列车编组为6辆，列车运行间隔时间初期为5.5分钟，远期为2.1分钟。因此，轨道交通明珠线严格地说，不应称之为轻轨铁路，而应属于地铁制式轨道交通。
钢轨分重轨和轻轨两种,钢轨规格用每米长公称重量表示。　　重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。　　重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。　　"地铁"、“轻轨”莫混淆　　轨道交通中采用中等载客量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1.5——3.0万人次的成为轻轨铁路。若采用大载客两车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3.0——6.0万人次的统称为地铁。　　当然，地铁有建于地下、地面、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。　　中等载客两的轻轨铁路车厢，一般额定载客量是202人/辆（超员为224人/辆），编组采用每列2——4辆，如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为310人/辆（超员为410人/辆），编组采用每列6辆，如上海地铁1号线、2号线即是。　　目前，上海最大的公共交通设施——轨道交通明珠线的客流量为：建成期日客流量为72.9万人次，即高峰阶段每小时单向客流为2.04万人次；远期（至2020年）的日客流量为91.4万人次，即高峰阶段每小时单向客流量为5.15万人次。列车编组为6辆，列车运行间隔时间初期为5.5分钟，远期为2.1分钟。因此，轨道交通明珠线严格地说，不应称之为轻轨铁路，而应属于地铁制式轨道交通。
轻轨：城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。　　重轨比轻轨断面大，能够承受更大的力。早期的正线铁路，还有使用38公斤钢轨的，现在都是使用50公斤和60公斤的。所以高铁属于重轨。

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