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1，空运提单可直接提货吗

空运提单不是物权凭证, 有空运提单就可换单,报关,提货。

空运提单可直接提货吗

2，空运提单和海运提单有什么不同

海运提单是货物所有权凭证，而空运提单不作为货物所有权的凭证，所以如客户有可能付款，扣留空运提单是没有用的。所以，不熟悉的客户必须先付款
哦哦，这样啊！

空运提单和海运提单有什么不同

3，空运提单到底在哪一方

空运提单不是货权凭证，所以没有什么“正本提单”的概念。空运提单除了航空公司签发给发货人的之外，还有的是随航班给收货人的。收货人可以凭身份证明直接提货，而无需什么“正本提单”。因此，空运提单不能够作为货权凭证。而发货人需要特别防范收款的风险。

空运提单到底在哪一方

4，空运中托运单和提单分别是什么

托运单一般指发货人（客户）发的订舱托书，没有固定格式，写清楚托运的信息即可。提单的话是指承运人或承运人代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据，有固定格式。
托运单是货主给货代或船公司的单证，而提单则是货代或船公司给货主的的单证。托运跟订舱其实是一回事，托运就是委托运输，但货物运输时必须要有船上的舱位保证，所以托运时要订舱，订舱就是为了完成托运。一般来说，托运是针对货主跟货运代理人（货代）的关系，即货主向货运代理人托运；而订舱是针对货运代理人跟承运（船公司）人的关系，即货运代理人向承运人订舱。

5，出口空运有空运提单吗 具体怎么操作

好像只是航空运单(Air Waybill)一说，是航空运输的正式凭证，是承运人（航空公司或其代理人）收到卖方货物后出具给卖方的货物收据。然后货物托送到目的地，承运人向收货人发出到货通知，收货人仅凭到货通知提取货物。所以航空运单不是物权凭证，不可以背书转让，这也就反映了这种运输方式的安全性，买方仅凭承运人的收货通知就可以领取货物，存在很大的风险性。万一买方收到货物不付余款，我们也没有权利主张。
在学校知道有空运提单 ，具体没做过！！前面的说得很对，最好选保险的，尤其对于新客户！！
不安全， 因为空运提单不象海运提单那样，仅要求正本才能提货。空运无论正，副都可以提货，传真也能提货 小心货财两空， 走空运最好是前100%T/T

6，转空运提单里主单和分单有什么区别

主单又称主运单，由相关航空公司印制并出具，主运单开头显著位置会显示相关航空公司名称及相关代码。分单，可以称为提单，由货代公司印制并出具，分单开头显著位置会显示相关的货代公司名及相关代码。这是二者印制出具方的区别。 主运单是由货代公司至航空公司领取，货代在主运单上显示相关信息后，再返还给航空公司，由航空公司记录确认主运单上的货物信息内容。而分单则是由货代直接出具给货主确认相关货物信息内容。这是二者最终的确认方的区别。另外主运单上的货物重量，多数情况上接近货物的实际重量，因为航空公司要借此配载飞机平衡，所以货代提供的重量不能出现较大误差。而货代出具给货主的分单，这上面的重量有可能会与实际重量有较大误差，因为这个就是货代赚取利润的方法之一。 主运单的作用，就是告知航空公司，相关货物的数据，货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地，多数情况，主运单上的发货人为货代公司，收货人为相关目的港与货代公司有联系的代理公司。代理公司的职责就是帮助发货的货代公司通知最终收货人，及安排货物清关并收取一定费用。 分运单上的作用就是让货主知晓，相关货物所安排的是啥航空公司，预订的是几号航班。并告知货代所收到的货物相关重量体积数据，籍此向货主收取相关运费。 一般给海关的舱单信息都是根据主单来的,海关接到的信息也只是显示件重尺,具体的品名不是一定显示. 出现主单和分单是因为：很多做货代的他们做一单货,而这一单货里面可能包括了多个出口商,在这种情况下,一个主单下面就会对应了多个分单.一个分单可以对应一个出口商.主单和分单就是这个关系。主单都是对于各个代理来说的,分单是实际的收货人和发货人,所以一般给客户都是分单,主单对于客户来说根本就没有意义,都是代理,即使客户拿到主单也不知道这票货是不是你自己的。主单上的发货人是货代自己，收货人是这个货代在海外的合作代理（也是货代）。分单上的发货人是你自己，收货人是你国外的客户。国外的代理凭主单向航空公司提货，而你的客户凭分单向代理提货。国外清关是凭分单的，不靠主单的。 出直单是指主单上的发货人直接打你，而收货人直接打你的客户，不出代理，但货到了国外后航空公司会帮你指定一个代理，这个代理是哪家你就不知道了，收货人是不可能直接与航空公司交涉的，总要通过货运代理的，否则航空公司怎么忙得过来。

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