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1，高速公路如何收费

高速公路收费是车进入高速路口时取卡后入口栏杆就打开，到了出站口时把卡交给收费员，一刷卡电脑就根据你车走行公里计算出你要交的过路费。你交好钱后，出口栏杆就打开

高速公路如何收费

2，高速上是怎么收费的

小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车 0.45元/公里 中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车 0.90 元/公里 大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车 1.462 元/公里 特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里

高速上是怎么收费的

3，请问高速公路收费是怎么收的

大体是按照行使里程收费的。上了高速最低收费15元，没个省市的交接地段或转往其他高速都会有一个总的收费站，收清本省或本高速路的费用。
主要是看你开的车型 和 行驶了多远的距离来收费
上高速时会给张卡(不收费)、你到某地了，收费的会跟据你上高速到收费地方距离收费、

请问高速公路收费是怎么收的

4，高速公路上是怎么收费的

高速公路通行费收费标准各省不同，但总的来说是大同小异。一般情况下，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分，同时还包括目的地城市的“四自”工程等代收费。还有如果途中有特大桥和特大隧道，往往也会单独计费。计次费一般不高，小型车辆基本上是5元左右。里程费各省不同，有0.35元/公里，如辽宁；有0.4元/公里的，如江苏、浙江、安徽、江西等；有0.45元/公里的，如河南；也有更高的，0.55元/公里，如福建邵三高速。
按级别的高速公速的来收的,有的是固定收费,有的是按路程来收的,有的是按车辆重量收的! 湖南试点是按车重收取高速费用的!

5，高速公路收费标准是怎样的

每个地方的高速收费都是不一样的，虽然在一些特定的节假日中高速免费通行，但在其他的时间高速都是收费的。四车道高速公路收费费率：0.45 元/标准车公里；六车道及以上高速公路收费费率：0.6 元/标准车公里。高速快捷方便是人们出行的首选，但高速过路费也是一笔不小的数目。每个地方的高速收费都是不一样的，虽然在一些特定的节假日中高速免费通行，但在其他的时间高速都是收费的。四车道高速公路收费费率：0.45 元/标准车公里；六车道及以上高速公路收费费率：0.6 元/标准车公里。北京高速公路收费标准:一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5元一公里。G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。天津高速公路收费标准：京津塘高速公路收费标准：一型车：2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。每公里0.34元;二型车：2吨-5吨(含5吨)货车，8座-19座(含19座)客车。每公里0.47元;三型车：5吨-10吨(含10吨)货车，20座-39座(含39座)客车。每公里0.61元;四型车：10吨-15吨(含15吨)货车，40座(含40座)以上客车。每公里0.81元;五型车：15吨以上货车。每公里0.81元。河北高速公路收费标准：一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速、G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速、G22青兰高速、S2511唐曹高速、G18荣乌高速、G2京沪高速、G3京台高速、G20青银高速、S009邢临高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.4元一公里。G45大广高速、G1京哈高速、G2502唐山绕城高速、G25长深高速，0.5元一公里。G5京昆高速石家庄段，0.36元一公里。S004唐港高速，这条高速是按照次收费，5元一次。G106京开高速、G205津晋高速，这条高速是按照次收费，10元一次。S003宣大高速，0.35元一公里。G1811黄石高速、G45大广高速、S006衡德高速，0.3元一公里。

6，高速公路是如何计费的

除了少数国家的少数高速公路外，一般的高速公路都是对行驶的车辆按车别及行程计价收费的，以便筹集资金发展高速公路。 如果让汽车停下来，由人工收费，就要花费时间。自动收费系统不仅节省时间，提高工作效率，而且减少公路上的阻塞，提高汽车的流量。 用自动收费机收费，每小时可对650辆车进行收费。 自动收费机分为投币式、磁卡式等。投币式收费，是在全程人口处一侧有一个篮状收钱口，司机扔人硬币后，硬币从篮状网向里滑进，会自动控制挡杠升起来，汽车就可进人高速公路行驶了。 还有一种磁卡式收费：司机驾车进人收费站人口车道，收费操作人员判定车型，输人计算机并发放一个记录人口站、进人时间等信息的磁卡；司机领卡上路，在收费站出口司机交出磁卡，收费操作员把磁卡插人阅读器内，车道控制器计算收费金额并显示出来；司机交费；收费员收费后由打印机打印收据。 磁卡收费的方式，可以说比投币收费的方式更先进一点，但是仍不是完全自动收费。由于收费过程有人参与，所以比较灵活。若各收费站之间有通信网，并且和控制中心相联，则控制中心的电脑可根据各收费站的信息，及时地计算出任何一时刻在高速公路上的车流量，以便对交通进行控制，也可以防止收费有舞弊行为。 最有发展前途的、优点最多的是自动识别车辆的收费方法。驾驶员在汽车接近收费区时，把智能卡插人小型无线电转发器美国加州90号国道是世界上第一条全自动收费的高速公路，通过这条公路的汽车只需建立一个账户，在汽车挡风玻璃上安一个小型无线电应答器，收费站的阅诱舞如对过往车辆进行识别，把应收费用（25美分-25美元）记人账户
1、看不同的车型有不同的标准 2、基本上是0.5元/公里 3、货运车辆超限部分有有不同的标准 4、最简单的方法是咨询，高速上每个收费站都可以问的，并且还有一个大型的标牌，上面有省级部门的下发的关于收费的文件及标准
一般的高速现在收费基本上都是每公里4角
1.小型—2.5吨以下(含2.5吨货车,7座以下(含7座)客车—0.25(元/车公里) 2、中型—2.5吨以上至7吨以下(含7吨)货车,7座以上至28座以下(含28座)客车—0.45(元/车公里) 3、大型—7吨以上至14吨以下(含14吨)货车,28座以上客车—0.60(元/车公里) 4、特型—14吨以上货车—1.20(元/车公里)
高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。封闭式收费是指无论从该高速公路哪个站上哪个站下，都收取一样的费用，有的在上高速公路时就收取，有的则是下高速公路时收取，一般见于线路较短出入口较少的高速公路如城市的绕城高速公路或机场高速公路之类。 高速公路每公里的费用由于地段不同、高速公路建设成本不等及车型不同有差异，一般要由省级物价及交通部门审核公布。例如广东某新建高速公路执行标准是每公里一类车0.45元，二类车0.68元，三类车0.9元，四类车1.35元，五类车1.58元，并采取四舍五入按整5整10元倍数收费。
和出租车差不多，大概1元/公里吧。

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