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1，家用电器中的包修与保修一字之差有什么区别

包修是指代理商保你维修。保修是指全国联保的

家用电器中的包修与保修一字之差有什么区别

2，什么叫保修

你好、保修 是厂商向消费者卖出(商品)产品时所提供的一项服务. 　　具体是指消费者向厂商购买商品(产品)的同时从厂商处得到的一种服务,该服务是指厂商针对该产品在一定期限内因产品质量问题而出现的故障提供免费维修及保养的服务. 　　它主要出现在电子电器产品,交通工具,机械,建筑产品.....等等产品之中
在保修期内只要不是人为整出来的毛病！维修都是免费的！

什么叫保修

3，保修和包修都什么意思

保修是能在保修期内，在专业的客服免费维修的 包修是店铺维修 个人建议保修。因为客服不会给你乱来 包修你如果不守着他修的话，把你零件给你换了，你哭都没有地方哭了
保修是免费维修，包修就是可以帮你修但是要收取一定的费用。
包修包括保修，就是修理有关手机的一切，只要是坏的（人为和非人为）都修。保修只修那些非人为的毛病
保修值得是保证，而包修指的是全程把这样东西的一切质量问题包下来

保修和包修都什么意思

4，保修到底有何用

我选的第一个，自己就是水的小黑，不过一定要找有信誉的经销商，谨防上当，不过貌似小黑没有全国联保，是店铺保，第一年店铺保，后两年自理运费，一次400三星的我不清楚，我说的是小黑，水本只能送到香港保修，产生的运费一次400貌似三星笔记本质量很一般，内存条做的不错，奉劝楼主看看小黑
所以买台机私用根本不考虑品牌机~~自己攒~有啥小毛病自己就搞定了
保修指的是在一定时间内修理工的工时不重复收费。保用指的是元件在一定时间内如有质量问题应免费调换。例如你自己到维修理部买的件自己修的电器 只要你买的件没有问题，维修部不负责保修，只对件保用，如果是他修的 他就要负责保修了。

5，在网期间保修是什么意思

修是厂商向消费者卖出(商品)产品时所提供的一项服务。具体是指消费者向厂商购买商品(产品)的同时从厂商处得到的一种服务，该服务是指厂商针对该产品在一定期限内因产品质量问题而出现的故障提供免费维修及保养的服务，但要取所需零件的成本费。　保修和包修的区别有许多消费者购买商品时，误认为保修就是包修，是免费维修，结果造成许多误会，有的甚至为此告到消费者协会。对于保修与包修，《消费者权益保护法》第四十五条是这样规定的：对国家规定或者经营者与消费者约定包修、包换、包退的商品，经营者应当负责修理、更换或者退货，在保修期间，两次修理仍不能正常使用的，经营者应当负责更换或者退货。由此看出，保修与包修，是两个不同的概念，包修意思是指在包修期内，购买回的商品在维修时可以不支付任何费用。而保修就不是这样了，它只不过是厂家保证负责维修的承诺，可以交修理费，也可以不交，交不交纳修理费在法律上都没有根据。保修目前，消费者购买商品后，厂家给的保修卡上大都表明了在包修期内确系商品质量问题的包修、包换、包退的“三包”服务。但是，如因个人使用维护不当造成的损坏，那只能是保修，厂家不可能为你免费包修。因此，消费者在购买商品时一定要认真阅读保修卡上的内容，认清厂家在保修期内承诺的具体含义，对于厂家未规定包修期的商品，要先看看是否写有免费修理的字样。
修理

6， 汽车保养保修到底是怎么一回事呀

保养就是做些 换换机油 机滤 气滤 空滤 等 在检查些 机械部件是否磨损 而保修就是 他们给你的车有问题了 他们给你免费修知道好为止当然很多新车都有一个保修期限的 欢迎快来加入汽车修理工团队哟！团队地址为：http://wenwen.soso.com/z/TeamHome.e?sp=267833
汽车保养是强制性地对每达到行驶一定公里数后的车辆进行检查、调整、润滑，目的是保证车辆性能完好，工作安全可靠，运行费用最低。保养分为一级、二级和三级， 汽车一级维护作业（一般为１５００至２０００公里）是以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，按规定扭矩紧固汽车外露部分螺栓、螺母，按各厂牌汽车润滑表加注润滑油（脂），检查各总成的润滑油面，清洗各滤清器，以维持汽车完好技术状况和工作能力，改善运行条件，确保行车安全。 汽车二级保养，习惯上简称为二保。（一般为80００至1２０００公里是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业外，还需要更换三滤(即：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)，检查和调整发动机、制动系统和电气设备，进行轮胎换位等。这部分工作比较专业，一般都由专业维修工进行。级维护是一次比较全面的检测，通过它暴露和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。可是通常最容易碰到的问题是修理工往往只更换三滤，更换机油，敷衍潦草地检查一下，这与二级保养的要求相去甚远。 汽车的三级维护以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。这些作业内容都应由专业维修工负责进行。 三级维护目前已经不再强调，其作业内容也基本上纳入了总成大修的范畴，可参照总成大修的有关规定执行。三级维护制已改为二级维护制，由过去的修理为主，转为以维护保养为主，强调车辆的维护制度要贯彻安全第一、预防为主的方针，提倡七分保养，三分修理。不再要求总成件的定期拆修。 保修是汽车生产厂家，为在规定期限内的新购车辆的突发性事故进行维修，以即预防性检查（走保），目前，我国国产新车说明书上标注的保修期限大部分为2年或5万公里左右，行驶年限和里程只要有一项超出就算过了保修期。“5万公里对新车是个门槛，过了5万公里发动机、变速箱、空调、传动制动系统等如果有问题都可能暴露出来，维修费用少则上千元、多则几万元。”
别的我不知道,大众车是必须去4S店保养才能保修! 保养就是正常保养了!5000 10000 15000 30000 60000就这些了! 保修就是在保修公里和时间范围内说发生在保的维修项目!前提是保养必须全!
简单的说就是把汽车的油水检查下，看是否该换，轮胎的检查，刹车系统的检查等
看路程按时换机油，检查空气格，看是换还是吹，检查刹车油，波箱油，齿轮油，方向机油四轮定位 这都要经常搞，这对车很好，让车寿命更长
保修:就好象是你家里新买来的洗衣机一样,厂家整机保修一年,电机保修三年,电脑板保修五年,在这些时间里如果那些部件坏了厂家是免费为你的机进行维修或更换。 保养：也用洗衣机比喻，洗完衣服后有人会用毛巾把桶内的水刷干，排放污水清理机桶内线头等这些都是属于保养，但这些动作都不是机主自己动手去做，而是请别人为你的机子进行使用后的维护，这样就属于聘请他人保养维护。 汽车的保修有一点点不同，例如一些易损件如：皮带，刹车皮，离合器等都不属保修，因为这些都是耗损部件，一些机械电动件如马达，发动机，泵种等在一定时间内正常使用情况下产生质品问题都会保修或更换，但必需乎合厂方规定使用原侧，例如定期的进厂进行换油等，否侧厂方也有可能不给予保修。 汽车的保养：因为车可能你每天都会使用，但汽车由多个系统多个零部件组合构成，懂与不懂车的人都可能不知道那些零部件什么时候会坏，所以，在一定时间内就要请人帮忙把车辆进行检查。就等于洗衣机使用了很久都没有人把过滤器的线头清走一样，那洗衣机当然容易坏！！所以，维修站里的人一般都会提示你下次保养是什么时候的。
换机油啊！超过 5000公里或 5~6个月不保养对发动机不好的！不按时保养到时候车之还要大修！最好用壳牌机油清洁效果好！能延长换油周期！

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