本文目录一览

1，什麽是燃油附加费

燃油附加费，是航运、海运运费计算中的一项附加费用，用以对于燃油油价波动所造成运送成本提高，而向托运人(或货主)所收取一项海运费以外的附属费用。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。
燃油费是算在运费里面的,但是发现油钱涨价了,但是运费不涨吧,自己觉得不划算,所以就变相涨价吧 从运费外面再加的补贴费用,就来了--燃油附加费

什麽是燃油附加费

2，燃油费附加税具体是什么意思怎么收费

1;燃油税简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。 2;：比如一个月的油费在700元左右，如果征收比例为30%，那么每月油费支出达到910元，多出210元；如果是50%，则为1050元，多出350元；如果是100%，则为1400元，多了一倍；现在养路费是1320元，平均下来每月110。“反正怎么算，每月的支出都多了，所以还是希望在征收了燃油附加税的同时，能够将油价真正降下来，这样才划算。”
就是你加一次油，按照规定的比例收取附加税

燃油费附加税具体是什么意思怎么收费

3，燃油附加税的介绍

这要看你订的票出票了没有？已经出票了就不加收，还没有出票肯定要加收的
燃油税，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率，”专家表示，“燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了多用多缴，少用少缴的公平原则。”

燃油附加税的介绍

4，燃油附加费是什么意思

燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。从2000年至2009年，中国国际和国内航线征收燃油附加费就起起落落。2012年12月5日起，出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。

5，燃油附加费到底是个什么东西

国际市场的油价浮动和收燃油附加费没有关系。只和燃油附加费的浮动有关系。这个是机票之外的附加收费项。因为飞机燃油非常的贵。且航行一次，成本非常高。向每位旅客收取燃油费是非常合理的。亏本的生意都不做。另外。机场建设费不是向高速公路一样。不同的机型，所收取费用不一样。或者小型机场，收取的也低。这取决于飞机降落在机场时的检修和停留服务。燃油附加税 ：800公里以上80元。 800公里以下50元。机场建设费：常规，50元。 特殊，10元。
机场建设费和燃油附加费均为50元
这个是因为国际市场油价不稳定而附加的一项与机票票价之外的收费项目。

6，什么是燃油附加费

燃油税，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率，”专家表示，“燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了多用多缴，少用少缴的公平原则。”
燃油附加费(Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费简称B.A.F或 F.A.F (Fuel Adjustment Factor)，是因油价上涨，船公司 营运成本 增加， 为转嫁额外负担而加收的 费用 ,该费用以每 运输 多少金额或者以 运费 的百分比来表示。燃油附加费有的航线按 基本费率 的百分比加收， 有的航线按运费吨加收一定金额。

文章TAG：燃油  附加  附加税  什麽  燃油附加税  
下一篇