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1，软质材料压缩为什么要先预压

期待看到有用的回答！
大压缩机压力大，软质材料太松的话，有点大马拉小车，浪费行程。预压缩可以大大提高效率

软质材料压缩为什么要先预压

2，路基工程中什么叫预压和卸载预压

中文词条名：预压 英文词条名：precom-pressed pre-compaction 为提高软弱地基的承载力，减小构筑物建成后的沉降，提高地基固结度，预先在拟建构筑物的软土地基上施加一定的静荷载，使地基上压密。 卸载预压没学过~~~
预压上面的朋友已经回答了就不重复赘述了。 卸载预压就是：对预压在软弱地基的承载力的卸载过程和步骤，有相应的检测规范可以遵循。

路基工程中什么叫预压和卸载预压

3，预压土什么叫等载负载和超载

预压，有时也称预压缩，是一种常用的软土改善技术。 1） 等载预压：路面当量荷载填土高度+路床顶面标高（包括预压沉降量）的填土预压方法。2） 超载预压：路面当量荷载填土高度+路床顶面标高（包括预压沉降量）+超填高度的填土预压方法。 3）负载---负荷、荷载的意思 4）预压期间对预压进行仔细观测，设置沉降观察桩，定期进行沉降观察。路基施工结束后，预压土填筑施工前进行一次沉降观测；预压土施工结束时，进行一次沉降观测；预压期间，第一个60天内，每间隔15天观测一次；第二个60天内，每间隔20天观测一次；以后均间隔30天观测一次；绘制时间—沉降曲线，连续三个月的沉降速率小于0.8cm/月时，方可进行道路基层施工作业。
给你做个比喻：假如“你”就是那个电路，你背着个包走路就是负载，什么都不带就是空载，明明你只能背动30kg的东西，你偏偏要背50kg，这就是超载。 比如居民区的一个500kva变压器：居民区所有人家的用电设备就是这个变压器的负载，空载就是所有居民都不用电的时候就是空载，如果所有居民用电量超过500kva就是超载。

预压土什么叫等载负载和超载

4，预压地基与什么有关

(1)堆载预压法　　在建造建筑物之前，用临时堆载(砂石料、土料、其他建筑材料、货物等)的方法对地基施加荷载，给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。施工工艺与要点：a、预压荷载一般宜取等于或大于设计荷载；b、大面积堆载可采用自卸汽车与推土机联合作业，对超软土地基的第一级堆载用轻型机械或人工作业；c、堆载的顶面宽度应小于建筑物的底面宽度，底面应适当放大；d、作用于地基上的荷载不得超过地基的极限荷载。(2)真空预压法在软粘土地基表面铺设砂垫层，用土工薄膜覆盖且周围密封。用真空泵对砂垫层抽气，使薄膜下的地基形成负压。随着地基中气和水的抽出，地基土得到固结。为了加速固结，也可采用打砂井或插塑料排水板的方法，即在铺设砂垫层和土工薄膜之前打砂井或插排水板，达到缩短排水距离的目的。施工要点：先设置竖向排水系统，水平分布的滤管埋设宜采用条形或鱼刺形，砂垫层上的密封膜采用2-3层的聚氯乙烯薄膜，按先后顺序同时铺设。面积大时宜分区预压；做好真空度、地面沉降量，深层沉降、水平位移等观测；预压结束后，应清除砂槽和腐植土层。应注意对周边环境的影响。(3)降水法降低地下水位可减少地基的孔隙水压力增加上覆土自重应力，使有效应力增加，从而使地基得到预压。这实际上是通过降低地下水位，靠地基土自重来实现预压目的。施工要点：一般采用轻型井点、喷射井点或深井井点；当土层为饱和粘土、粉土、淤泥和淤泥质粘性土时，此时宜辅以电极相结合。

5，建筑 支架预压 是什么意思

支架预压是一种工程施工的过程方法，主要是为检验支架的稳定性，取得支架变形量，以及地基沉降量。其目的为以下三点：一、消除支架（支墩）及地基的非弹性变形.二、得到支架（支墩）的弹性变形值作为施工预留拱度的依据.三、测出地基沉降，为采用同类型的桥梁施工提供经验数据。预压时间预计3-7天，预压过程随时测量和记录，根据预压测量确定施工预拱度。在刚构连续梁支架搭设完毕，刚构连续梁底模铺好后，对支架按1.2倍设计荷载（包括荷载）进行超载预压。、扩展资料：支架预压注意事项：1.对预压荷载应认真称量、计算，由专人负责。2.压重所有材料应提前准备至方便起吊运输的地方。3.在加载过程中，要严格按加载程序详细记录加载时间、吨位、位置，测量要全过程跟踪观测。未经观测不能加载下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行测量，并对满堂支架进行检查，发现异常情况停止加载，及时分析，采取相应措施。4.观测过程要贯穿于支架预压全过程，在此过程要统一组织，统一指挥。5.支架变形观测应采用高精度水准仪，精确至mm，观测过程中前后置尺地方要保持一致。参考资料来源：搜狗百科—预压
建筑工程中，尤其是现浇混凝土的模板工程的支架,在进行上部混凝土浇筑前都要进行预压，目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，为支架的合理起拱提供依据。 （这一点，是真正目的的所在，确保混凝土成形后，挠度太大而影响美观）预压荷载为支架所要承载量的1.1倍。
桥梁工程中,很多主体、附属工程都采用了支架法施工,支架的安全性、方便快捷等优越性得到了充分的体现。在国内支架大多采用满堂支架及大型钢管支架,采用不同的形式也是因地制宜。支架的预压是支架施工中的一个重要环节,预压大多采用建水箱、堆沙袋、堆钢筋、预应力等方法目的：1、检查支架的安全性，确保施工安全。2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。 预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.1倍。

6，地基与基础加固中预压法有哪两种

1）堆载预压法在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上用堆土或其他荷重，施加或分级施加与其相当的荷载，对地基土进行预压，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，地基土压密，以增长土体的抗剪强度，提高地基承载力和稳定性；同时可减小土体的压缩性，消除沉降量以便在使用期间不致产生有害的沉降和沉降差。2）砂井堆载预压法由于软土的渗透性很小，土中水排出速率很慢，为了加速土的固结，缩短预压时间，在土中打设砂井，作为土中水从土中排出的通道，使土中水排出的路径大大缩短，然后进行堆载预压，使软土中空隙水压力得以较快地消散，加速堆载预压过程。3）真空预压法在饱和软粘土地基中设置竖向排水通道和砂垫层，在其上覆盖不透气密封膜。通过埋设于砂层的抽水管进行长时间不断抽气和水，使砂垫层和砂井中造成负压，从而使软粘土层排水固结。负压形成的当量预压荷载一般可达85kPa。
“机理”是通过加载预压，使土中水排出，减少建筑物地基后期沉降和地基土固结提高地基承载力。堆载预压法加固地基是排水固结。分析如下：堆载预压法：在建造建筑物以前，通过临时堆填土石等方法对地基加载预压，达到预先完成部分或大部地基，并通过地基土固结提高地基承载力，然后撒除荷载，再建造建筑物。临时的预压荷载一般等于造建筑物的荷载，但为了减少由于次固结而产生的沉降，预压荷载也可大于造建筑物荷载，称为超载预压。《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202—2002术语第：2.0.5预压地基在原状土上加载，使土中水排出，以实现土的预先固结，减少建筑物地基后期沉降和提高地基承载力。按加载方法的不同，分为堆载预压、真空预压、降水预压三种不同方法的预压地基。
1.基坑护壁工程的主要目的，一是保护紧邻的核医学楼和外科楼建筑物安全；二是给主体工程施工提供相应的交通通道；三是确保主体工程地面以下工程的正常施工。2 基坑护壁加固工程设计2.1 基础资料 2.1.1 地层概况根据钻探揭露，场地内各地层的物理力学特征描述如下：1） 人工填土层（Qml）杂填土：地表为砼面，内含碎石、砖块等建筑垃圾，略经压实，层厚0.3~1.8m。2） 埋藏植物层（Qpd）灰色，灰褐色，含少量植物根须，局部呈流塑状态，层厚0.4~1.8m。3） 第四纪冲洪积层（Qal+pl）a 粉质粘土：含30~40%的石英砂，稍湿~湿，可~硬塑状态，层厚1.0~3.8m。b 粘土：灰白色，含35~50%的石英质砾砂，最大粒径100mm，可~硬塑状态，层厚0.8~2.1m。4） 第四纪坡残积层（Qdl+el）粘土：褐红色，局部含铁锰质结核，稍湿，硬塑，层厚0.9~3.2m。5）第四纪残积层（Qel）粘土：褐红色，褐黄色，灰绿色，由花岗片麻岩风化残积而成，湿，可塑，局部呈软塑状态，层厚10.6~15.7m。2.1.2 水文地质概况? 根据勘察报告，地质方面建议采用地基砂砾石渗透系数K=15 m/d（1.736×10-4m/s）；丰水期稳定地下水位埋深4 m，枯水期降低1.5～2 m，参照成都市区雨季地下水位特征，结合工程具体位置取-4 m；基岩顶板（相对隔水层）埋深据钻孔揭露岩石埋置深度距地面27 m；含水层厚度H为23 m。2.2 设计采用参数基础加固工程2.2.1 基坑护壁? 超载：采用10 kN/m2；地面标高：采用平均标高499.2 m；上部软土层符合平均厚度5.9 m。采用的土层力学参数见表1。 2.2.2 降水井? 渗透系数K=15 m/d（1.736×10-4/s）；? 含水层厚度H=23 m。? 为保证基坑水位降低满足基础筏板施工及护壁人工挖孔桩要求，在基础底面以下1 m，取水位降低值S=6.6 m；基础加固公司http://www.jzjiagugs.com式中?F为基坑的平面面积；X0为降水井影响半径。2.3 设计原则、方法及主要成果2.3.1 设计原则? 确保基坑工程施工不危及核医学楼和外科大楼，并保证进入外科大楼的便道不受影响； 充分利用给定建筑红线内的空间进行布置；? 在技术可行、安全可靠的前提下，尽量经济；? 工程布置考虑抽排水有效条件下施工和运行。? 按业主意见：护壁工程布置不考虑地下障碍物影响；暂不考虑施工场地布置影响。?2.3.2 设计方法 (1)基坑护壁工程。 采用库伦土压力公式法进行了多种土层的土压力计算； 稳定部分：进行极限平衡条件下的抗倾覆稳定，核算满足临时工程稳定，安全系数≥1.2； 结构分析部分：按悬臂法计算桩的内力；? 配筋计算：因受力方向单一，故按圆形截面钢筋混凝土结构计算，以当量矩形截面配筋进行核算；? 锚杆设计：根据每根锚杆承受的土体作用力（抗拔力），按照灌浆锚杆确定抗拔长度，安全系数控制为≥1.4～1.5； (2)基坑降水。 按无压完整井环形井点系统计算。?2.3.3 人工挖孔桩加放坡开挖、挂网抹水泥沙浆方案 (1)人工挖孔桩部分柱子加固 该方案布置了三类桩，设计桩距均为2.5 m，根据实际情况可进行适当调整桩径：一类桩、二类桩为1.1 m；三类桩为1 m，桩护壁层厚度0.1 m；桩长：由桩顶高程-1.4 m算起，一类桩长12.8 m，二类桩长12.45 m，三类桩长9.5 m；桩的数量：一类桩30根，二类桩48根，三类桩11根，共计89根。为节省工程投资，桩顶高程以上1 m布置砖砌体挡墙。为使各桩形成整体受力，布置0.7 m×0.5 m的地圈梁，梁面高程-1.4 m，梁底高程-1.9 m(未包括梁底垫层厚0.1 m)。桩间护壁方式根据地质条件分为3种情况，即较好，较差，差。针对不同情况确定不同的处理方式：较好部位多数在砂卵石层区，抹厚3～5 cm M15水泥砂浆；较差部位多数在软土层区，采用挂钢筋网，抹平均厚度5 cm M15水泥砂浆。钢筋网加强筋为φ12@1 250×1 250，分布筋为φ6@250×250；差的部位或局部垮塌部位可能发生在软土层区和砂卵石区松软湿润甚至有渗水的部位，对其进行局部砌砖保护或插入钢筋立模现浇混凝土。 为了减少坑壁土体内部的积水和含水量，在两桩护壁处埋设φ25塑料排水短管，一般1～2根，根据实际情况可作增减。护壁顶部地面设置排水沟，沟旁一定范围的地面抹M10水泥砂浆，以利地面排水。 为保证施工安全，护壁顶部设置栏杆，材料可用φ25钢筋或φ40钢管架设； (2)放坡开挖挂网抹水泥砂浆护面部分。 挂网抹水泥砂浆护面工程需与基坑开挖同时进行。为保证坡度满足设计要求，保证平整度，在靠近设计边坡附近，应停止使用大型机械开挖，采用人工挖铲，以免扰动边坡土体。挂网可以采用制作好的成品“电焊网巴”，其规格为φ1.8@25，为了先铺好“电焊网巴”，在网外面布置φ12钢筋，间距@500×500～1 000×1 000，将钢筋与“电焊网巴”焊牢或绑牢，在钢筋交叉处设置φ12～16插筋，插入坡面内深度一般为0.5～1.2 m，如遇卵石打不进时，可以适当调整打入位置，然后抹平均厚度为5～10 cm M15水泥砂浆，砂浆应盖住“电焊网巴”和固定钢筋，不使其外露。柱加固对个别可能发生局部垮塌的部位，根据情况可用砌砖保护或立模现浇混凝土保护。为保证排除坑壁土体中的集水或渗透水，布置φ25塑料排水短管，伸入土体0.1～0.5 m左右，纵横间距一般为2～3 m，个别部位可以增设排水管。 坡顶与人工挖孔桩区段一样，也要布置排水沟，并在地面一定范围抹水泥砂浆。安全栏杆设置位置距坡顶边缘的距离应在0.5～1 m左右，以免栏杆受力后引起坡顶垮塌；

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