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1，山西长城六口黄河七渡太行八关

宁武关 井陉关 娘子关 雁门关 偏头关 平型关碛口渡、禹门渡、蒲津渡、吴王渡、风陵渡、大禹渡、茅津渡轵关陉、太行陉、白陉、滏口陉、井陉、飞狐陉、蒲阴陉和军都陉
碛口渡、禹门渡、蒲津渡、吴王渡、风陵渡、大禹渡、茅津渡

山西长城六口黄河七渡太行八关

2，黄河大铁牛在哪里

黄河铁牛（开元铁牛）亦称唐代铁牛，位于永济市城西十五公里，蒲州城西的黄河古道两岸，各四尊。铸于唐开元十二年（ 724），为稳固蒲津浮桥，维系秦晋交通而铸。元末桥毁，久置不用，故习称“镇河铁牛”。因黄河变迁，逐渐为泥沙埋没。 古代黄河上的著名渡口——蒲津渡位于山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸，历史上著名的蒲津桥和唐开元铁牛也位于此处。后因黄河东移，开元铁牛等没入水中，悄然消失。20世纪40年代，河水沿蒲州西城墙外流过，据当地老人回忆，枯水季节，下水还可摸到铁牛牛角，行船还有被牛角挂伤船底的情况。50年代后，三门峡库区蓄洪，河床淤积，再加上河水西移，到了六七十年代铁牛已被深埋于黄河水面下2米有余的河滩里了。
在山西河曲

黄河大铁牛在哪里

3，蒲津桥在历史上的重要作用

开元铁牛亦称唐代铁牛，位于永济市城西十五公里，蒲州城西的黄河古道两岸，各四尊。铸于唐开元十二年（ 724），为稳固蒲津浮桥，维系秦晋交通而铸。元末桥毁，久置不用，故习称“镇河铁牛”。 蒲津渡是古代黄河的一大渡口，位于永济市古蒲州城西门外的黄河东岸。蒲津渡自古以来就是秦晋之交通要冲，历史上有很多朝代在这儿修造过浮桥。据《春秋左传》记载，昭公元年，秦公子咸奔晋，造舟于河。 蒲津渡遗址是一处具有丰富遗存的大型遗址，也是我国第一次发掘的大型渡口遗址，它展现了我国古代桥梁交通、黄河治理、冶铸技术等各方面的科技成就，也直观地揭示出黄河泥沙淤积、河水升高、河岸后退的变迁过程，从而为历史地理、水文地质、环境考古及黄河治理提供了许多有用资料。
上面的答得不错，再看看别人怎么说的。

蒲津桥在历史上的重要作用

4，黄河铁牛为何不在上游

因为铁牛是由于工作的发达，而产生的上游地形比较陡峭不适合跟踪，也不适合人类居住，而下游平原水源农作物农业发展都比较好，因此就会出现铁牛也是人文环境发展的一个特点
黄河铁牛（开元铁牛）亦称唐代铁牛，位于永济市城西十五公里，蒲州城西的黄河古道两岸，各四尊。铸于唐开元十二年（ 724），为稳固蒲津浮桥，维系秦晋交通而铸。元末桥毁，久置不用，故习称“镇河铁牛”。因黄河变迁，逐渐为泥沙埋没。 古代黄河上的著名渡口——蒲津渡位于山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸，历史上著名的蒲津桥和唐开元铁牛也位于此处。后因黄河东移，开元铁牛等没入水中，悄然消失。20世纪40年代，河水沿蒲州西城墙外流过，据当地老人回忆，枯水季节，下水还可摸到铁牛牛角，行船还有被牛角挂伤船底的情况。50年代后，三门峡库区蓄洪，河床淤积，再加上河水西移，到了六七十年代铁牛已被深埋于黄河水面下2米有余的河滩里了。

5，黄河的四大名著古渡

有不同说法黄河的四大渡口 1.碛口。这是一座落于山西临县的古渡口。2.临津古渡。它是丝绸之路南行的开端。它的一边是甘肃积石山保安族东乡族撒拉族自治县，一边是青海民和官亭镇，丝绸之路西进南入即在此分野。3.金城关渡。在甘肃境内，留下遗迹的只有一个：青石关渡口。青石关渡口自西汉以来一直是横跨黄河最雄险的大渡口之一，连接中原和新疆、青海。4.位于山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸的蒲津渡是古代黄河的一大渡口。此外还有兰州：古代的兰州是西北军事重镇和茶马贸易市场,也是丝绸之路穿越黄河的一大渡口,丝路文化与黄河文化的交融荟萃之地。另外说风陵渡、大禹渡和茅津渡在黄河北岸的山西省境内，从上流到下流，相继有风陵渡、大禹渡和茅津渡三大著名渡口。自古到今，为晋陕豫的交通要冲和军事重地，地理位置十分重要。风陵渡位于黄河从北到南，继而从西折东的转折处，南同蒲铁路的终点，即今芮城县西南35公里的风陵渡镇。这里，相传是黄帝贤相风后发明指南针战败蚩尤的地方。大禹渡在芮城县东南的神柏峪。相传大禹治水时，休息于柏树之下俯察河势，并乘船东下，凿开三门，导河入海。后人将此树称为神柏，并建庙以祀，其地则称“大禹渡”。茅津渡在平陆县城南四公里处。据北魏郦道元《水经注》说“陕城北对茅城，故名茅亭，茅戍邑也，津亦取名”。故名茅津渡，又叫陕津渡。其他还有孟津白鹤
额

6，黄河大铁牛在山西的哪块

山西。永济！
永济
黄河铁牛（开元铁牛）亦称唐代铁牛，位于永济市城西十五公里，蒲州城西的黄河古道两岸，各四尊。铸于唐开元十二年（ 724），为稳固蒲津浮桥，维系秦晋交通而铸。元末桥毁，久置不用，故习称“镇河铁牛”。因黄河变迁，逐渐为泥沙埋没。 古代黄河上的著名渡口——蒲津渡位于山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸，历史上著名的蒲津桥和唐开元铁牛也位于此处。后因黄河东移，开元铁牛等没入水中，悄然消失。20世纪40年代，河水沿蒲州西城墙外流过，据当地老人回忆，枯水季节，下水还可摸到铁牛牛角，行船还有被牛角挂伤船底的情况。50年代后，三门峡库区蓄洪，河床淤积，再加上河水西移，到了六七十年代铁牛已被深埋于黄河水面下2米有余的河滩里了。
古代黄河上的著名渡口——蒲津渡位于山西省永济市古蒲州城西门外黄河东岸，历史上著名的蒲津桥和唐开元铁牛也位于此处。后因黄河东移，开元铁牛等没入水中，悄然消失。20世纪40年代，河水沿蒲州西城墙外流过，据当地老人回忆，枯水季节，下水还可摸到铁牛牛角，行船还有被牛角挂伤船底的情况。50年代后，三门峡库区蓄洪，河床淤积，再加上河水西移，到了六七十年代铁牛已被深埋于黄河水面下2米有余的河滩里了。 　　1988年，永济县博物馆在县委、县政府的大力支持下，经过一年多的查访勘探，于次年8月发现并出土了唐开元铁牛、铁人，引起各界人士关注。 　　蒲津渡遗址位于蒲州古城西门外，黄河东岸。保存最完整，最具观赏价值的明代地层距地表约7米。最突出的文物是开元铁牛。 四尊铁牛旁各有一铁人，如牧策牛。铁牛分南北两组。两牛一组，前后摆列，面朝西。铁牛等为唐蒲津桥遗物，排列仍如前桥头所列，可领略大唐盛世筑桥工程一斑。 　　铁牛每尊高约1.9米，长约3米，宽约1.3米，牛尾后有横轴，直径约0.4米，长约2.3米。轴头有纹饰，各轴不同，分别有连珠饰、菱花、卷草、莲花等。 　　牛造形生动，前腿作蹬状，后腿作蹲伏状，矫角、昂首，牛体矫健强壮，尾施铁轴，以系浮桥。腹下有山，其下有6根直径0.4米，长约3.6米的铁柱斜前连接，每根铁柱分别有反向出伸铁足各一，功能同地锚。在铁牛的上下部位均有铸范缝痕迹，可观察浇铸、范块痕迹，分析出铸造的工艺技术。黄河蒲津渡遗址的发现展现了我国古代桥梁交通、黄河治理、冶金铸造科学技术等方面的科技成就，为历史地理、水文地质、黄河变迁、环境考古以及黄河治理等方面提供了珍贵资料。

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