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1，丹东新城区怎么样

丹东新城区现正在建设中，感觉还是蛮不错的，建好之后发展应该会很好。坐从丹东到东港的城际公交（江办线）可以路过新城区。采纳哦
不看好丹东的房价，尤其是新城区。丹东是个人口流出城市，现在房子比人多。等房产泡沫破裂的时候，这样的城市肯定第一个先遭殃。

丹东新城区怎么样

2，丹东新区怎么样 房价怎么样 有没有发展前途

再告诉您丹东新区的房屋情况，新城区距市内20公里左右，浪头方向，距鸭绿江入海口较近；现在新区的房子在5000元至6000元一平，由于离市内较远丹东本地人买的不多，大都是沈阳、吉林、黑龙江等外地人买的。销售量不是很大，空房子较多，如果买了也行，还是有一定的增值空间，将来丹东的发展是在新区、市政府等机关已搬至新区、新的鸭绿江大桥就在新区。学样、医院、商场、文化、体育等配套工程正在完善之中。

丹东新区怎么样 房价怎么样 有没有发展前途

3，丹东新城区都有什么单位

会迁一个重点高中一个医院 其他不少单位也要跟着过去 可是都说5年之内迁不了
可见的将来，新兴的,吊车林立,那是一个投资热点，医院都要去那里．所以了，感兴趣的话,所以也不好答.但有一点是肯定的，现代感的新城区．丹东市政府，最好的高中,现在到处都是施工现场，是一个漂亮的因为数不过来
不看好丹东的房价，尤其是新城区。丹东是个人口流出城市，现在房子比人多。等房产泡沫破裂的时候，这样的城市肯定第一个先遭殃。

丹东新城区都有什么单位

4，丹东新区现在发展的怎么样了

这么讲，还算可以吧。1、丹二、机电、丹职等都已经入驻多年了。2、政府几大班子，全部在新区。3、产业园，不能说是大量进驻，也进驻不少。4、但是还缺少市场、医院、初中、小学等必要设施。
再告诉您丹东新区的房屋情况，新城区距市内20公里左右，浪头方向，距鸭绿江入海口较近；现在新区的房子在5000元至6000元一平，由于离市内较远丹东本地人买的不多，大都是沈阳、吉林、黑龙江等外地人买的。销售量不是很大，空房子较多，如果买了也行，还是有一定的增值空间，将来丹东的发展是在新区、市政府等机关已搬至新区、新的鸭绿江大桥就在新区。学样、医院、商场、文化、体育等配套工程正在完善之中。

5，丹东新区现在建设的怎么样工厂和公司多不

前几天去过新城区，新城区的建设还是蛮快的，现在大楼基本上都已经起来了，新二中，辽宁机电职业技术学院新校区，仪器仪表展览馆，等等基本上都已经投入使用了，只是目前的先关配套设施还不是很健全，比如：饮食、出行、购物、银行等等.至于工厂与公司那是相当的多，个人了解到的有一下公司：（排名不分先后）辽宁曙光汽车集团股份有限公司乘用车生产基地辽宁金洋科技发展集团有限公司丹东市通博测控有限公司 丹东亿阳线缆公司丹东金达莱食品有限公司丹东博冶机械制造有限公司丹东瑞达船舶设备有限公司丹东中安电力设备有限公司丹东大东线圈工程有限公司 丹东东方测控技术有限公司 丹东市通博电器有限公司 丹东东森电子有限公司 丹东华通测控有限公司 丹东国通电子元件有限公司 丹东宇鸿电器有限公司 辽宁公路电子工程有限公司 丹东思凯电子发展有限责任公司 丹东市环欣电子有限公司 丹东边境经济合作区三安技术发展有限公司 丹东贝特自动化工程仪表有限公司 [有的说是倍特]丹东边境经济合作区华信电子技术有限公司 丹东科亮电子有限公司 丹东济海流量仪器仪表有限公司

6，丹东新城区简介

　　丹东新区规划控制面积61.8平方公里，四至边界北起一潮沟，南至安民河，西起201国道，东至鸭绿江边。　　一、总体规划结构　　总体结构为：五区四轴二岛一带。五区为：行政办公区、商务服务区、旅游休闲区、居住生活区、工业区。四轴为：沿四冶路形成的高层控制带和景观走廊、由行政中心形成的新区控制轴线、沿浪东线的绿化防护轴线、由新鸭绿江大桥延伸的新鸭绿江大道轴线。二岛为：安民山新城绿岛（有大型游乐场和城市公园功能）、文安滩（通过水道整理打造为为新城生态半岛）。一带为滨江休闲旅游带，包含生态、旅游和休闲功能，形成滨江休闲观光廊道。　　在上述总体结构中，五区是产业园区的主要建设区域；四轴二岛则是新区的主要生态休闲空间。二者相结合，形成新区建设和生态休闲的基本格局，推动新区朝着产业发达、生态健康的方向发展。　　二、道路交通系统　　1、对外交通联系线：通过快速路连接201国道、丹大高速公路，成为丹东新区主要对外交通联系出口。新鸭绿江公路从丹东新区北端经过，向西联系丹东市域及辽宁省其他城市，向东联系朝鲜新义州。　　2、道路结构：根据规划区发展态势、地形及河流现状情况，规划区道路采用方格网为主的而已形式。规划区主干路网由“五横四纵”构成，五横为黄海大道、丹一路、丹三路、四冶路、鸭绿江大道，四纵为丹三路、东十路、东十三路、东十四路。　　三、绿化景观　　基于新区先天具有的景观潜力，通过对现状景观资源的整理以及新景观要素的规划设置，形成新区景观结构的“一带两心多廊道”格局，有助于新区空间特色的形成。　　一带，依托鸭绿江大道构建滨江休闲旅游带，作为丹东新区开放空间的骨架和重要生态保障。两心，依托安民山和文安滩在新区内形成两个绿色中心，并将新区周边的自然生态资源引入新区内部。多廊道，在新区内沿若干主要交通干道两侧设置景观绿地，形成若干条景观生态通廊。　　四、开放空间系统　　依托鸭绿江水道并开发整治文安滩及安民山，建设丹东新区的生态开放空间网络，以保障丹东新区的生态环境品质。将沿浪东线、新鸭绿江大桥延伸的新鸭绿江公路及四冶路的空间发展主轴线道路定位为丹东新区的三条景观大道，道路两侧控制为景观绿地，起到功能分隔、景观展示和生态休闲的功能。

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