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1，汽车国的车还能上路吗

要看地方，有些地方满大街国2的车是因为现行的法规规定的是在用车可以暂时以国2标准,但在北京国2标准都不准上路了.随着排放法规的日趋严格,国2的车会慢慢禁止上路.望采纳

汽车国的车还能上路吗

2，今天国几的车不能上路

不管什么排放标准， 只要是手续齐全就可以上路的， 但是很多城市禁止黄标车进市区
不能。12.30-1.1日，北京全境禁止国一、国二排放标准的小客车行驶。

3，国1国2车现在能上路吗

国1国2车现在是否能上路要看你所在城市的政策了，像北京国1国2车在工作日期间是无法在五环以内区域内行驶。
能上路但有些禁有要求国3或国4进入，国1的车就进入不了，也不是，只是进去了被抓住就要拿钱赎回来

国1国2车现在能上路吗

4，汽车尾气达到国2排放能上路吗

如果你指的是轻型车（轿车）的话，2014年全国是会开始实行国5排放标准的，但这实际上是一个新车标准，意思就是新生产的车都会是国5的，但在广州的各类汽车销售商还有很多国4的存货。所以我觉得是会实行国5标准，但是不太能买到国5的车。
你的车要是国二的排放标准 就可以。你的车要是国三以上标准的，就不可以上路。

5，国3标准汽车可以上路行驶吗

现在国三还是绿标车，完全正常上路行驶。绿标车，是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。“绿标”也有有效期，环保标志有效期期满后，车辆必须按规定进行排气检测，根据情况换发新标志。国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，另外的则属于绿标车。根据《中华人民共和国大气污染防治法》第七条第四款“凡是向有地方排放标准的区域排放大气污染物的，应当执行地方标准”的规定和《通告》的要求，长期驻京的外地牌照车辆，可以就近到本市任何一家受环保部门委托的机动车检测场进行排放检验，达到规定排放标准的可现场发给“环保标志”。凭领到的“环保标志”和相关手续到*交通管理部门办理“进京证”，其中领取“绿色环保标志”的车辆将不受限行限制。北京市交管局为配合黄标车限行，依据有关法律法规，宣布了违章处理的办法。驾驶黄标车进入禁行区域属违章行为。适用《中华人民共和国道路交通管理条例》第七十八条和《机动车驾驶员交通违章记分办法》的规定，驾驶员记3分，罚款30元，并可单处吊扣驾照两个月以下。责令限期治理，治理后经环保部门检测尾气排放达标方准上路行驶。
你好，现在国三还是绿标车，完全正常上路行驶。再看看别人怎么说的。

6，国二排放的车能上路吗

在有些城市或地区，国二汽车还是可以正常上路行驶的。但是在有些城市或地区，国二汽车是不能上路行驶的，有些城市还会对国二汽车限行，所以车友们需要咨询一下当地车管所的工作人员。国二汽车是比较老的汽车了，最新的排放标准是国六，从2019年开始，全国不少城市和地区都陆陆续续开始实行国六排放标准了。刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准来限制汽车的尾气排放。随着科技的发展，内燃机汽车有一天将会被全面淘汰，取而代之的是新能源汽车。汽车尾气中含有一氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物，二氧化硫，含铅化合物，固体颗粒物等，这些物质都会影响人体健康并且会污染环境。在国家政策的鼓励下，有不少消费者选择购买纯电动汽车。纯电动汽车的电池回收是非常重要的，如果纯电动汽车的废旧电池不能被妥善回收，将会对环境产生严重的污染。
广州日报讯 （全媒体记者杜娟 通讯员穗环宣）近日，《广州市重污染天气应急预案（修编）》公开征求意见，应急响应分为Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级等3个等级，对应黄色、橙色、红色预警。应急响应内容包括强制性污染减排措施、倡议性污染减排措施和健康防护措施，其中，市民关注的机动车限行被列为强制性减排措施。Ⅰ级应急响应时，对国二及以下汽油车和国三柴油车限行，对其他机动车（含临时号牌，纯电动汽车除外）实行单双号限行。来源： 广州日报
部分地区的国二汽车还是可以正常上路行驶的，但是有部分地区已经出台了对国二汽车的限行政策了。如果所在地区对国二汽车限行，那出行时一定要提前搞清楚限行路段，否则进入限行路段后会被处罚。从2019年开始，全国有不少地区或城市开始实行国六排放标准了，刚开始实行的是国六a排放标准，预计在2023年会实行国六b排放标准。国六排放标准被很多人称为有史以来最严格的排放标准，国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境有积极作用，这样做是正确的。

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