连环追尾

五车以上-1 追尾，(2)高速公路上五车以上追尾有责任的车祸-1追尾，特别是高速公路上。连环 追尾事故的处理步骤有哪些连环 追尾事故的处理步骤有:1，道路上发生事故追尾，车辆驾驶人应立即停车，在处理这种比较简单的-1追尾事故时，当事人的说法基本一致-1追尾一般以“撞了几次”来确定责任。

如果在高速公路上发生车祸连环事故将根据具体情况确定。一般第一辆车没有责任，最后一辆车会被判定为主要责任。为了更好地确定交通事故的具体责任，当事人需要在交通事故发生后及时通知交警部门，交警也会根据实际情况做出责任判定结果。一、高速上车连环车祸责任如何划分？(1)三车以下刹车的责任追尾一般车追尾事故都是司机观察不当。

在处理这种比较简单的连环 追尾事故时，交警会先在现场进行勘查，然后根据当事人的陈述对各方进行取证。事故认定时，当事人的说法基本一致-1追尾一般以“撞了几次”来确定责任。(2)高速公路上有五辆车追尾责任认定车的发生-1追尾，需要具体分析，特别是高速公路上-1追尾。一般情况下，五车以上-1追尾，第一辆车通常不负责。

连环追尾事故的处理步骤如下:1 .在道路上发生追尾事故时，车辆驾驶员应立即停车保护现场。2.在道路上发生追尾事故，未造成人身伤亡的，当事人可以自行协商损害赔偿；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并及时报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。3.交通事故发生后车辆逃逸的，事故现场的目击者和其他知情人应当向公安机关交通管理部门或者交通警察报告。

根据具体情况，一般来说，只要前车没有故意变道，都是后车的责任。在雪、冰、雾条件下，追尾由交警部门对事故现场勘验后认定责任，再根据具体情况综合判断。追尾事故发生后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场。并及时报警，通知保险公司。追尾因前车急刹车造成的事故，一般由交警判定为后车全责或主责。这种判决肯定会让很多车主不服气，觉得不公平，但这是法律规定的。

多车追尾责任认定标准:第一(前)车无责任，后车必须对自己车辆和中间车车尾的损失负责，但前车车尾和中间车车头的损失取决于中间哪辆车先与前后碰撞。如果是前车先撞，应该是两起事故，中间车对自己的头和前车负责。遇到多车追尾，一般有两种方式确定责任。第一，要看损失。如果后面的事故比前面的事故更严重，那么前面的事故责任归于后面的车，严重程度取决于碰撞强度而不是损失金额。

根据我国相关法律规定，道路交通事故是指车辆在道路上行驶时，因过错或者事故造成人身伤害或者财产损失的事件。交通事故应具备以下要素:1。肯定是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车。没有车辆，就不能构成交通事故。比如行人在移动中与行人发生碰撞，就不能构成交通事故。2.事情发生在路上。

连环追尾事故处理:道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并及时报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救伤者改变现场的，应当注明地点，乘客、过往车辆驾驶员、路人应当予以协助。【法律依据】道路交通安全法第七十条，在道路上发生交通事故时，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。