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1，请问全国比较大的货运市场都在哪些省

浙江义乌 山东临沂

请问全国比较大的货运市场都在哪些省

2，什么是物流发运市场

就是货运市场！比如像码头和机场那都有

什么是物流发运市场

3，昆明最大物流市场在哪里

南疆驾驶员城 地址：昆明市官渡区关上关通路73号
在官渡那边吧！有好多物流城

昆明最大物流市场在哪里

4，西安物流市场都有哪些

西郊有三桥的朱宏物流、欧亚物流。东郊有海纳物流（原东大物流）、木材停车场物流、药市物流。北郊朱宏路石化大道哪里有个陕北停车场。南郊不是很多。
长缨西路和华清路交界处贝斯特物流配送中心 东二环和北二环交接处东盈物流，西北物流北区 华清路交界处的西北物流 十里铺的海纳物流 东二环石家街的东诚物流 西安亚欧物流 华清东路125号 鸿瑞达物流

5，云南物流市场分析论文

我认为从以下几个方面考虑，仅供参考1.物流发展空间巨大 烟草、矿产资源、花卉蔬菜农产品、制造业（化工 有色金属）2.交通运输基础大为改善 高速公路、铁路、航空、3.澜沧江—湄公河次区域开发见成效 进出口贸易、开拓跨国多边物流4.物流企业专业化分工与业务创新 钢铁、粮食、汽车、医药、超市5.物流企业并购整合 社会需求与企业能力不足，企业核心竞争力与结构优化，企业发展速度、质量与效益的协调性6.有利的政策环境和物流基础设施建设预祝你答辩顺利通过。
类似这样的 事件，在我国物流服务市场时有发生。 3.物流企业缺乏职业导致的诚信危机。某物流运输企业明明知道客户要求承运的禁运品 ，但是还向客户承诺可以进行承运只是 运费很贵，最终赚了小钱却丢失了宝贵的企业信誉；有的物流公司对不...www.wsdxs.cn/html/jingjililun/20090411/73301.html

6，物流运输市场具有哪些特征

(1)从属性。由于货主企业的物流需求是以商流为基础，伴随商流而产生、发展，因此，物流服务必须从属于货主企业物流系统，表现在流通货物的种类、流通时间、流通方式、提货配送方式都是由货主选择决定，物流企业只是按照货主的需求，提供相应的物流服务。(2)即时性。物流服务是属于非物质形态的劳动，它生产的不是有形的产品，而是一种伴随销售和消费同时发生的即时服务。(3)移动性和分散性。物流服务是以分布广泛、大多数是不固定的客户为对象，所以，具有移动性以及面广、分散的特性，它的移动性和分散性会使产业局部的供需不平衡，也会给经营管理带来一定的难度。(4)需求波动性。由于物流服务是以数量多而又不固定的顾客为对象，它们的需求在方式上和术量上是多变的，有较强的波动性，为此容易造成供需失衡，成为在经营上劳动效率低、费用高的重要原因。(5)可替代性。物流服务的可替代性主要表现在两个方面：①站在物流活动承担主体的角度看，产生于工商企业生产经营的物流需求，既可以由工商企业自身采用自营运输、自营保管等自营物流的形式来完成，也可以委托给专业的物流服务供应商，即采用社会化物流的方式来完成。因此，对于专业物流企业，不仅有来自行业内部的竞争，也...(1)从属性。由于货主企业的物流需求是以商流为基础，伴随商流而产生、发展，因此，物流服务必须从属于货主企业物流系统，表现在流通货物的种类、流通时间、流通方式、提货配送方式都是由货主选择决定，物流企业只是按照货主的需求，提供相应的物流服务。(2)即时性。物流服务是属于非物质形态的劳动，它生产的不是有形的产品，而是一种伴随销售和消费同时发生的即时服务。(3)移动性和分散性。物流服务是以分布广泛、大多数是不固定的客户为对象，所以，具有移动性以及面广、分散的特性，它的移动性和分散性会使产业局部的供需不平衡，也会给经营管理带来一定的难度。(4)需求波动性。由于物流服务是以数量多而又不固定的顾客为对象，它们的需求在方式上和术量上是多变的，有较强的波动性，为此容易造成供需失衡，成为在经营上劳动效率低、费用高的重要原因。(5)可替代性。物流服务的可替代性主要表现在两个方面：①站在物流活动承担主体的角度看，产生于工商企业生产经营的物流需求，既可以由工商企业自身采用自营运输、自营保管等自营物流的形式来完成，也可以委托给专业的物流服务供应商，即采用社会化物流的方式来完成。因此，对于专业物流企业，不仅有来自行业内部的竞争，也有来自货主企业的竞争。如果物流行业整体水平还难以满足货主企业的需求，则意味着物流企业会失去一部分市场。反过来说，物流行业的服务水准难以达到货主要求的情况下，货主企业就会以自营物流的形式拒绝物流企业的服务，物流企业的市场空间的扩展就会面临困难。②站在物流企业提供的服务品种角度看，由于存在着公路、铁路、船舶、航空等多种运输方式，货主可以在对服务的成本和质量等各种相关因素权衡之后，自主选择运输形式。因此，不同运输手段便会产生竞争。物流企业的竞争不仅会来自同业种内的不同企业，还会来自不同业种的其他企业。物流服务的可替代性，对于货主企业来说增加了物流服务实现形式的选择，但对物流企业来说，特别是运输企业来说，就增加了经营难度。

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