我想卖二手车，我想做二手汽车生意

本文目录一览

1，我想做二手汽车生意
2，我想倒卖二手车需要注意先什么
3，我想卖一辆二手车在百度上怎么发表
4，卖二手车需要什么手续
5，我有一辆二手车想卖掉请问在人人车上卖靠谱吗
6，我要卖二手车该怎么操作

1，我想做二手汽车生意

可以啊。不过自己最好要有二手车评估证

我想做二手汽车生意

2，我想倒卖二手车需要注意先什么

如果你是想做这个二手车生意建议先去二手车市场打工过户的问题你根本就不用担心有的是人帮你不懂也可以问我我正从事这个行业

我想倒卖二手车需要注意先什么

3，我想卖一辆二手车在百度上怎么发表

直接去二手车网站上面发布就是的了推荐一个网站你看看我爱车车网www.oocheoo.com 免费注册会员就可以发布了

什么车？？

我想卖一辆二手车在百度上怎么发表

4，卖二手车需要什么手续

过户本,行使证,登记证书,过户要交钱的哦

先到二手车市场，如果有买主，再去办过户手续。或者，直接发帖卖啦

二手车如何过户很多消费者在购买二手车后，由于没有及时过户，车辆发生事故后，容易产生纠纷，对于购买二手车的人来说也是一个较大的损失。因此，二手车过户是二手车交易中很重要的一关，所以购买二手车后要及时过户。二手车过户需要注意六点：一是要准备二手车交易需要的材料：车辆行驶证，车辆登记证，车辆购置费证，保险单，车船使用税证，身份证。二是旧机动车二手车如何过户很多消费者在购买二手车后，由于没有及时过户，车辆发生事故后，容易产生纠纷，对于购买二手车的人来说也是一个较大的损失。因此，二手车过户是二手车交易中很重要的一关，所以购买二手车后要及时过户。二手车过户需要注意六点：一是要准备二手车交易需要的材料：车辆行驶证，车辆登记证，车辆购置费证，保险单，车船使用税证，身份证。二是旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。在这一环节要注意的是，证件是否齐全，车辆行驶证、登记证内容是否与车主身份证一致。如有不符，应当由原车主提前变更，以免办理中出现问题。三是合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定。四是持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同，前往车辆管理所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意，此车有无违章，或者未处理的事故。五是持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加费大厅，办理车辆购置费的变更或转籍。六是变更养路费车主姓名或转籍。注意细节，查看购置费档案是否健全，养路费是否欠缴，防止出现虚假。这样整个车辆已经完全过户到您的名下了，二手车出现问题最多的，往往是车辆交易之后。手续的及时变更，是避免后续使用中遇到麻烦的前提。交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。在这一环节要注意的是，证件是否齐全，车辆行驶证、登记证内容是否与车主身份证一致。如有不符，应当由原车主提前变更，以免办理中出现问题。三是合同签订后开具旧机动车交易发票，相关费用的承担由买卖双方协商决定。四是持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同，前往车辆管理所办理车辆行驶、登记证的变更或转籍。特别要注意，此车有无违章，或者未处理的事故。五是持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加费大厅，办理车辆购置费的变更或转籍。六是变更养路费车主姓名或转籍。注意细节，查看购置费档案是否健全，养路费是否欠缴，防止出现虚假。这样整个车辆已经完全过户到您的名下了，二手车出现问题最多的，往往是车辆交易之后。手续的及时变更，是避免后续使用中遇到麻烦的前提。

卖二手车所需手续： ①机动车登记证书；②机动车行驶证；③发票；④身份证原件（买卖双方）；⑤车辆购置附加费证明；⑥保险单；⑦旧机动车买卖合同（过户大厅填写）。

5，我有一辆二手车想卖掉请问在人人车上卖靠谱吗

人人车成立于2014年4月，，为个人车主和买家提供二手车交易。公司创始人是李健。说到李健不得不提提他的事迹。创始人兼CEO李健在百度工作7年，曾是百度最年轻的产品总监，后历任58同城产品副总裁和微软亚洲（互联网）工程院副院长，具备丰富的互联网产品开发和运营管理经验，曾获百度十年最佳贡献奖。人人车公司首创的二手车C2C虚拟寄售模式，能够直接对接个人车主和个人买家，砍掉中间环节，实现交易无差价，为个人用户卖车买车提供最佳交易体验。同时针对买家，人人车还提供14天无理由退车、一年2万公里核心部件质保等一系列售后保障。听到人人简介你是否心动了？上图为交易流程。看电视的都会发现现在有很多电视广告都是二手车公司，也就是近几年二手车已经迅速打开了市场。对比瓜子二手车，两家的经营模式都差不多，都强调没有中间商，提供的服务也差不多，14天包退，一年两万公里质保。不过人人车做的是C2C，强调将个人的车卖给个人，这能筛选下去很多车贩子的车，毕竟车贩子容易低价收购问题车，改装后再卖出去，再加上人人车的评估师对车辆检测的也比较严格，所以在上面买二手车还是有保证的。当然您是卖车，不管你选择哪个二手车网，人家都是会收差价的。没有中间商赚差价是骗人呢。要想卖的高一点，那最好是自己去联系买家，如果不想自己麻烦的话那就各个二手车网都摆一遍，哪个给的钱多选哪个。

大家都知道，二手车市场的水很深，那么通过互联网平台买卖二手车，品质是否有保障吗，比如说人人车。人人车宣传是：严选8年15万公里，重大事故车48小时内先行赔付，平台上所有车辆经专业评估师上门检测，249项专业检测确保信息透明，排除事故车，水泡车、火烧车，层层把关排除隐患。其实小编认为去这种二手车交易平台，有好处，也有坏处。理论上的好处（实际执行怎么样有待考究）：1、官方会出具一些检测报告，对于车辆的信息我们可以看得更透彻，在车辆售出之前都会有初检和复检两次检测流程。2、在人人车买车在一定程度上可以避免被二手车市场的黑心商家坑，在车源上线的时候人人车会有专业的审核人员对车价进行审核，如果报价虚高，人人车是不予上线的。3、二手车过户有一个比较繁琐的流程，缺一项材料，跑错一个窗口就有可能不能过户，耽误买卖双方的时间，人人车提供的过户服务有效的为买家和卖家节省了时间。实际暴露的问题：1、售后没有落在实处，经常是互相推诿，联系不上。2、车辆检测有水分，不少网友反馈他们买到了事故车，而且是比较明显的。3、人人车服务态度、质量和效率低下。最近人人车在微博上了热搜，变相让员工主动离职，拖不起的就离开。对此，人人车发布了官宣。具体事实的真相怎么样，小编也很期待啊，默默地吃瓜。总之呢，从根本上来讲他们都是在增加交易量，来提升他们的业绩，所以说对于消费者而言依然是弱势群体，没有办法真正保障车辆真实车况，对于卖家来说，比买家好点，买家可能会遇到糟心的事，相关的的事情和新闻帖子已经不胜枚举了。

卖过车的人来答一波~以前我也在人人车上卖过车，约好时间后来了个评估的师傅给我看车，检查的还是很全面的，还拿了个小表查车漆，给车的各个角度拍照，里面外面细节都拍到了。至于偏向买家我是没有体会到，人人车给我的车估了个价，最后定价是我和买车的人商量的，车多少钱我心里也有数，感觉服务还是不错滴。你可以去人人车论坛看看，里面有一些车友买车的经验分享，我当时也是在论坛里观察了好久定下来的

千万别信人人车！！！亲身经历，被忽悠交钱899买速卖保服务，人人车承诺45天未卖出原额退还。结果到期车未卖出，于是申请退款，人人车受理后一直用各种理由推搪，一年过去了，车仍未卖出、款仍未退回！投诉无门、官司难打！千万千万别上当啦！！！

人人车就是骗子，欺诈买车人，说什么没有中间商赚差价，他的服务费如此的高，比二手贩子差价多多了，关键是不负责任，我的车买的时候没告诉我，有水泡记录，有记录是影响我再次买车的，现在人人车复检，没事，但是记录有啊，当初居然没告诉我，悲哀

没听说新的规定。如果你购买的新车不想继续使用原机动车号牌，可随时出售名下的小客车并申请更新指标。若想继续使用原机动车号牌，则此机动车需在你的名下满三年后，才能申请使用。出售名下小客车后，要在6个月内在北京缓解拥堵的政府网站上申请更新指标，经审核通过后，不需摇号，即可取得更新指标确认通知书。自取得更新指标确认通知书之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标，也就是说那个号牌就不能保留了。

6，我要卖二手车该怎么操作

一、二手车的来源　　随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：　　1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。　　2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。　　3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。　　4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。　　消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。　　二、二手车交易过程中要注意的问题　　1、要找正规公司不要找路边私人　　二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。　　正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。　　2、要保留交易手续不要马虎着急　　不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。　　此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。　　在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。　　3、要合理询价不要偏离市场　　不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。　　购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。　　选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

第一，确定车辆型号和登记日期很多用户在购买车辆的时候比较关心的是价格和配置，并没有了解详细的车辆型号，在出售车辆之前应该了解车辆的基本型号，也就是看车辆的行驶本，确定车辆的发动机排量、排挡、天窗、坐椅等基本参数，做到心中有数。第二，确定车辆的手续完整性和税费齐全二手车价值重要的一方面就是车辆的手续，一般来说出售二手车应该有车辆登记证书、行驶本、购买发票、购置附加费、养路费、保险，缺少其中任何一项都需要补办，要算好这个价格，比如缺少1年养路费就要减少车辆本身正常价值1320元和罚款300元左右，一般来说在交易当月不拖欠任何费用视为正常价值。如果在交易当时还保留后续一段时间的养路费、保险等也应折价视为一定价值。第三，确定车辆的基本状况相对来说消费者对于自己车辆的基本状况还是了解的，比如出过什么事故、碰撞程度、维修保养记录等等，但是一般来说消费者都对事故没有科学的界定，如果车辆车架、发动机、变速箱、电气线路有过明显的修复就算是一定程度的事故，不应简单定义为一般事故。相对来说一些外观轻微的剐蹭和凹痕对于车辆整体价格影响不是非常大，不超过正常价值的5%。第四，确定车辆的交易价格范围了解二手车的价格途径有很多，通过网络、广播、杂志、报纸等，但是一般了解的都是二手车的经销商销售价格，对于收购价格还是有一定的差距，一般来讲销售价格的80%-85%左右可以作为正常收购价格的参考，还有最直接的方法就是到二手车市场多找几家公司询问最真实的价格，最终找到最合适的价格出售。确定了二手车出售价格应该按照四个正规进行交易，首先到正规的二手车交易市场或者品牌二手车公司，其次选择正规的二手车经纪公司或者销售店，再次要注意签订正规的交易合同和协议，最后要按照正规的流程进行交易过户和相关业务的交割，避免后续的问题。正常来讲消费者出售车辆要抱有一个正常的心态，不能主观强调购买的时候新车的价格，因为新车连续降价，二手车本身的价值存在明显缩水，所以2005年之前购买车辆的用户在出售车辆的时候损失肯定比预期要高。但是相对国外来说国内二手车的折旧率已经相对较低，在美国、日本等国家一辆新车使用两年后的价格只有50%左右，在国内正常情况下在65%左右，一些价格稳定的车型还能达到75%以上。所以消费者出售车辆要抱有一个正常的心态，科学地处理车辆。

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