本文目录一览

1，下坡时车子能放空档吗

个人认为还是有损害的，至少刹车片的磨损要增加，只是这种损害短期内看不出来的。 现在电喷车没必要空档滑行，带档滑行可能更加省油。如果你开的车有行车电脑的话自己可以观察一下。

下坡时车子能放空档吗

2，里程表中有下坡车显示是什么意思

你好，那是开启了下坡制动辅助，有按键可以关闭，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
odo是odograph的缩写，公里数，里程表的意思，在汽车行业使用频率比较高。

里程表中有下坡车显示是什么意思

3，在狭窄的坡路上是下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车

会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其它车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车（当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下坡车）。

在狭窄的坡路上是下坡车让上坡车还是上坡车让下坡车

4，车辆下坡行驶

汽车的刹车系统是由气刹和油刹两个装置完成，这两个装置又是由压力来推动的， 汽车放空档（或熄火滑行）时，汽车无法给油路或气路加压，汽车将无法正常使用刹车（没压力）。没压力等于没了刹车，你说危险不，又在下坡，又没了刹车。 所以规定，（不能为了剩一点油，把自己放在危险的处境中）不能利用空档下坡滑行。
原因是车辆在下坡路段行驶时本来惯性增大，必须借助档位控制速度，必要时还需要带刹车行驶，保证车辆始终能受驾驶者控制...
空挡会越开越快 很危险的
车辆一但没 动力控制紧急情况容易事故,下坡也不怎么损耗车所以安全第一

5，下坡怎么把车憋着

挂中速档，离合踩完，车顺坡滑行，听变速箱声音节奏差不多不能再快的时候，也就是车速和你挂的档的平时时速差不多的时候，松离合，加点油。松离合的快慢与坡度有关，多练几次，总的来说，先松一点，半离合，车有点抖，再松完，平路人在后面推也是这样。如果坡度小坡道短，要争取快要到坡完了时速度快起来一次性搞定，一般情况下这种路不管在坡道上中下哪里，一次搞不定就只有找下一个坡。反正这事要练，而且伤车，主要还是要搞懂发动机和传动的关系，离合器小是小，但莫嫌麻烦，问下开重货车的就晓得它的好处
踩离合挂2档(一档的变速比大很难启动)稍微加点油门，有个5-10时速就可以放离合，马上放开完离合。保证搞定！
A+应该全是手动挡 ·· 踩离合··挂挡·· 车速起来以后·慢慢放离合器（也不太慢了）
不好 正常给油发动机是逐渐提高转速的 憋着是发动机怠速时 用车轮转速带动发动机突然提高转速的 速度慢了着不了 速度高了对传动轴、离合器、发动机冲击负荷大 会导致连接部位提前松旷、不正常磨损，建议不采用这种方法或用3档。

6，汽车下坡要不要踩离合

下坡踩离合的目的无非是想省一点油罢了，而且是长下坡才会有这种想法，短下坡就没这个必要了。其实踩下离合与挂空挡滑行并无多大区别，而且一直踩着离合还累一些，从这一点来看，踩离合还不如空挡滑行舒服啊。但是，无论是踩离合滑行还是空挡滑行都是不对的，而且是非常危险的操作。 这是因为踩离合或挂空挡在下坡滑行，因车自身重力的分力在下坡会给车加速度，也就是说车会受这个力一直加速，越滑越快，由于运动惯性，如果此时前面发生异常情况，这时通过踩刹车是需要很长距离才能停下来（如，正常情况下，在水平路面，轿车100码的刹车距离约为45米左右，同等条件在坡道上约60~80米，而空档滑行或踩离合滑行至少要100米外才能完全停下来），等你完全停下来之前，估计悲剧早已发生。如果有弯道的情况下就更加危险，甚至车毁人亡。 挂挡后是什么状况呢？如果你选择的档位合适，发动机的转速与车轮速度达到最佳匹配，车子就会在坡道上匀速行驶，不用踩刹车减速，只需将右脚轻轻放在刹车踏板上即可，随时预备。而对于更陡峭的坡度，我们还会利用发动来制动。当车轮的速度超过发动机转速时，发动机就会对车轮产生阻力，从而自动起到制动的作用，这样会减少长下坡对刹车的磨损，原则上坡度越陡峭档位越低。 所以，下坡不能踩离合或空档滑行。我们要进档行驶，选择合适的档位，保持车距，安全行驶。
坚决不能踩离合器！ 踩下离合器后，由于制动总泵连接发动机的，不能运用发动机降速，会使车的制动刹车距离增大很多，紧急情况是比较危险的！所以，无论是下坡还是平路，只要是高速档位（2档以上），都不能踩离合！并且不能下坡空挡滑行！

文章TAG：下坡车  下坡  车子  子能  下坡车  
下一篇