青海湖旅游景区开发什么，青海的旅游景点有哪些

1，青海的旅游景点有哪些

青海湖

青海的旅游景点有哪些

2，青海有什么景点啊

青海湖塔尔寺青沙山

青海有什么景点啊

3，青海旅游项目有哪些

太多了，可以去看看丝路直通车，虽然是淡季，虽然没有看到茶卡盐湖，没有看到油菜花，没有看到碧绿的草原，但是很多景点还是给我们带来了惊喜。

青海旅游项目有哪些

4，克素尔民俗文化村到青海湖有多远

克素尔民俗文化村到青海湖的距离与选择的路线有关，按上图行驶（第一方案），全程约101.5公里，按下图行驶（第二方案）全程约112.1公里；第一方案驾车路线：全程约101.5公里起点：克素尔民俗文化村1.西宁市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿石峡段行驶40米，右转2) 行驶20米，右转进入西莎线3) 沿西莎线行驶4.3公里，直行进入巴燕隧道4) 沿巴燕隧道行驶250米，直行进入西莎线5) 沿西莎线行驶17.0公里，左转6) 行驶110米，直行进入S3102.沿S310行驶15.6公里，朝沙岛方向，直行进入环湖东路3.沿环湖东路行驶43.1公里，右前方转弯进入京拉线4.海南藏族自治州内驾车方案1) 沿京拉线行驶20.6公里，右前方转弯2) 行驶70米，左转3) 行驶30米，到达终点青海湖第二方案驾车路线：全程约112.1公里起点：克素尔民俗文化村1.西宁市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿石峡段行驶450米，左后方转弯进入西莎线2) 沿西莎线行驶2.4公里，稍向左转进入湟西一级公路3) 沿湟西一级公路行驶1.3公里，直行进入西莎线4) 沿西莎线行驶5.7公里，直行进入湟嘉公路5) 沿湟嘉公路行驶4.1公里，直行进入湟西一级公路6) 沿湟西一级公路行驶720米，直行进入西莎线7) 沿西莎线行驶1.1公里，右转进入京拉线2.沿京拉线行驶460米，朝日月山方向，直行进入西倒一级3.沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路4.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速5.沿京藏高速行驶1.2公里，稍向左转进入西倒一级公路6.海南藏族自治州内驾车方案1) 沿西倒一级公路行驶570米，朝格尔木方向，稍向右转进入京拉线2) 沿京拉线行驶48.0公里，右前方转弯3) 行驶70米，到达终点青海湖

从西宁到青海湖有150公里！青海湖一年四季都可以旅行，但是由于气候的原因，旅游者大多集中在夏季前往，因为夏天的青海湖气温较高，夜间常有降雨，因此也较为湿润。每年8、9月份，青海湖北岸有大片的油菜花开放，成为青海湖的一处主要景点。但如果旅行的主要目的是鸟岛的话，以5月份为最佳。青海湖的油菜花开放时间为6月底至7月底。那时的青海湖也是最漂亮，金黄的油菜花，和什么样的天空就有什么样的湖水，构成了一幅绝妙的风景画。翻滚的麦浪、香气扑鼻而来，难以计数的牛羊镶嵌在五颜六色似地毯的草原上，使人心旷神

5，青海四区两带一线区域协调发展格局指的是什么

——区域特色突出，协调发展能力显著增强。把以西宁为中心的东部地区建成引领全省经济社会发展的综合经济区和促进全省协调发展的先导区；进一步提升产业发展的层次和水平，优先发展高新技术产业和资源精深加工业，大力发展劳动密集型的第三产业；积极承接三江源、环青海湖等生态功能区的人口转移；打造中高级人才培训基地，为全省资源开发和经济发展提供人才智力支持。　　把柴达木地区建成全国重要的新型工业化基地、循环经济试验区和支撑全省跨越发展的重要增长极；进一步加大资源开发的深度和广度，为东部地区工业发展提供能源、基础原材料支撑。　　把环青海湖地区建成全省生态旅游和现代畜牧业发展的示范区；打造全国重要的旅游目的地和国家级旅游景区，促进全省旅游业的快速发展；打造全省现代高效畜牧业生产基地，为农牧区畜牧业发展提供优质种源，为东部和柴达木地区提供优质畜产品；打造环青海湖人与自然和谐相处示范区，为东部地区提供生态安全保障。　　把三江源地区建成全国重要的生态安全屏障和国家级生态保护综合试验区；为全国和省内其它区域建立生态补偿机制提供经验和模式，为高原野生动植物资源开发利用提供种质支撑；加快草原畜牧业向生态畜牧业转变，推进全省脱贫致富进程；打造三江源—九寨沟—香格里拉高原生态旅游精品线路，为全省开发探险、登山、科考等高端旅游市场提供支持。　　实施轴线开发战略，把“两带一线”打造成全省重要的特色农牧业走廊、新型工业走廊、水电开发走廊、生态旅游走廊和城镇化发展带，成为全省经济、人口的主要集聚区。加快“两带一线”交通、物流、电力、通讯、信息等基础设施建设，建立健全区域合作互动机制，加强带线之间、上下游之间、园区之间的分工协作和产业延伸，成为全省经济发展的主要增长带。加快兰新第二双线、格尔木-库尔勒、格尔木-敦煌铁路及地方支线铁路建设，充分发挥乘数效应，点轴结合，经纬交织，区域联动，促进全省区域协调发展。　　——区域经济持续快速发展，综合实力明显增强。构建以西宁经济技术开发区1区6园和柴达木循环经济试验区1区4园为主体，沿湟水发展带10个县域工业集中区为补充的工业化格局，大力发展循环经济和特色优势产业，运用高新技术改造传统产业，提高自主创新能力，逐步形成具有青海特色的现代工业体系。构建“三区十带”农业和“三大区域”畜牧业格局，以基本农田为基础，建设东部农业区麦类、豆类、油菜、马铃薯、果蔬产业带，柴达木绿洲农业区小麦、蔬菜、沙生植物(沙棘、枸杞等)产业带，环青海湖地区油菜、青稞产业带。稳步发展三江源地区生态畜牧业，加快发展环青海湖地区现代畜牧业，大力发展东部农区畜牧业。构建以青藏铁路为主轴，以西宁、格尔木为枢纽，呈放射状、覆盖四区的交通网、物流网、电力网、通讯信息网，提升传统服务业，发展新型服务业。　　——城镇化快速推进，人口分布渐趋合理。构建“一轴两群(区)”为主体的城镇化格局，以兰青—青藏铁路为主轴，以轴线上的主要城镇为支撑点，推进形成以西宁为中心的东部城镇群，以格尔木为重心的柴达木城镇化地区，以结古、大武等州府所在地城镇组成的城镇化格局，加快大通、乐都、贵德城镇化步伐，逐步发展成为新兴城市，使其成为全省人口和经济的主要空间载体。　　——公共服务产品供给能力显著增强，人民生活水平大幅度提高。社会事业与经济发展相适应，公共财政支出规模与公共服务覆盖人口规模相匹配，城乡、区域间公共服务和基本生活条件差距逐步缩小。　　——生态环境保护与建设取得显著成效，可持续发展能力不断增强。落实生态立省战略，构建以三江源草原草甸湿地生态功能区为屏障，以青海湖草原湿地生态带、祁连山地水源涵养生态带为骨架的“一屏两带”生态安全格局，生态建设工程取得重大进展，生态补偿、资源补偿等政策机制基本建立。

文章TAG：青海湖旅游景区开发什么青海青海湖旅游